**1313. День в истории

[Кадет Биглер]

http://bigler-ru.livejournal.com/619854.html
Jun. 27th, 2016 at 12:00 AM

В этот день..

27 июня 1738 года

Родился Ладислав Шкултети-Габриш, который (согласно Книге рекордов Гиннеса) прослужил рекордное время в армии - 81 год. Он родился в селе Мойтин в Словакии (тогда в составе Священной Римской империи германской нации). В 12 лет осиротел и был отдан в гусарский полк. В 1757 г. был отмечен за храбрость в боях при Кёльне и Берлине во время Семилетней войны. В 1778 г. стал капралом, а в 1790 г. - вахмистром. За время своей службы Шкултети-Габриш участвовал в 22 войнах, был несколько раз ранен. За время его службы сменилось 4 императора и распалась империя, в армии которой он начал свою службу. Во 1825 г. во время парада в Вене император Франц II с удивлением заметил в строю седого знаменосца-гусара. Ознакомившись с послужным списком ветерана, он распорядился дать ему офицерское жалование и оставить до конца жизни в полку. "Вечный солдат" Шкултети-Габриш умер в 1831 г.

27 июня 1838 года

Родился Пауль Маузер (у. 1914 г.), инженер-оружейник и предприниматель, младший из братьев. Вместе с братом: создатель однозарядной винтовки и револьвера, принятых в 1871 г. на вооружение германской армии; с 1874 г. - владелец оружейного завода. Самые знаменитые творения братьев - автоматический пистолет 1896 г. и магазинная винтовка 1898 г. - состояли на вооружении многих армий мира.

27 июня 1862 года

Началась "Семидневная битва" у Ричмонда - первая, в которой армией Северной Вирджинии командовал Роберт Ли. Несмотря на усилия южан, на мощную атаку Джексона, северяне защищались умело и стойко. Но командующий Потомакской армией Макклеллан, как обычно, использовал активные действия противника как очередной повод к остановке, счел себя разбитым и отступил на Север.

27 июня 1916 года

В порт Бостона (САСШ) прибыла и встала под погрузку германская транспортная подводная лодка "Дойчланд", что вызвало дипломатический скандал со стороны стран, в это время воевавших с Германией, особенно Великобритании. Тем не менее, лодка несла флаг торгового флота, не имела вооружений и ее экипаж состоял из гражданских лиц, вследствие чего она была признана гражданским судном. Более того, немцы даже пригласили американских журналистов на борт и в журнале "Сцентифик Америкэн" даже вышла посвященная ей статья с фотографиями внутри и снаружи лодки.
После объявления САСШ войны Германии, эта лодка, вместе с другими подводными "прорывателями блокады" была переоборудована в боевую и до конца войны утопила 42 и повредила 1 корабль противника.

27 июня 1980 года

Самолет DC-9 авиакомпании Itavia, выполнявший рейс по маршруту Болонья-Палермо, внезапно упал в Тирренское море в 25 км от острова Устика. Погибли все 81 чел., находившихся на борту, в т.ч.13 детей. Первое расследование завершилось опубликованием отчета о том, что причиной катастрофы стал взрыв неустановленного происхождения. Второе расследование показало, что самолет был сбит ракетой, выпущенной с неидентифицированного самолета. Но расследование было свернуто после того, как итальянские следователи внезапно отозвали свое заключение по причине "недостаточности улик". Третье расследование сделало вывод, что причиной катастрофы стал взрыв бомбы в хвостовой части самолета, но отчет не был опубликован, а следствие не стало искать ответы на вопросы "кто и зачем установил бомбу в самолете?". Бывший Президент Италии Франческо Коссига заявил в 2008 г., что после катастрофы получил доклад от спецслужб, в котором утверждалось, что самолет был случайно сбит ракетой с французского истребителя, пытавшегося сбить ливийский самолет, на котором летел лидер Ливийской революции Муамар Каддафи. И Франция, и НАТО категорически отвергли причастность своих ВВС к катастрофе. Так или иначе, в 2013 г. Верховный суд Италии закрыл дело с формулировкой "случайное происшествие" и постановил выплатить родственникам погибших 100 млн. евро.