**1323. День в истории

[Историческая правда]

http://www.istpravda.ru/chronograph/3055/

По официальной версии нефтяников погубил несчастный случай. Шел самый опасный этап в проводке скважины — процесс крепления, или обсадки, как говорят профессионалы. На глубину уже были спущены обсадные трубы, и шел процесс цементирования, то есть заполнение цементным раствором пространства между стенками скважины и трубами. Этот процесс тяжело идет и на поверхности земли, а уж под толщей воды он и вовсе непредсказуем. Как предполагают специалисты, цементный раствор создал дополнительное давление на неустойчивые пласты грунта, в итоге пласты сдвинулись и конструкция из труб посыпалась.

И нефть, плотно запечатанная в подземном море – только представьте себе океан раскаленной до 200 градусов нефти, практически до состояния пара, спрессованной чудовищным давлением в 600 атмосфер – пошла вверх. Но уже не по основному стволу скважины, а стала насыщать верхние пласты грунта. Потом нефть пробила себе тоннель сквозь многометровой толщины ледяной панцирь из спрессованного метана и липкого черного ила, накапливавшегося на дне моря миллионы лет.

Двое суток бригада буровиков пыталась переломить ситуацию, качая в трубу промывочную жидкость, насосы ревели, на платформе был общий аврал.

Вечером 20 апреля, когда над заливом опустилась ночь, нефть на глубине воспламенилась. Возможно, это был самопроизвольный подрыв, возможно, причиной гибели платформы Deepwater Horizon стал взрыв гигантского пузыря метана, который возник из газогидратов, сплошным панцирем покрывающим дно этого района. Так или иначе, но поток раскаленного газа в считанные секунды достиг платформы. Тут же раздался чудовищной силы взрыв — детонировали 2,6 млн литров дизтоплива, хранившегося на платформе. В огненном облаке мгновенно испарились десяток рабочих, а мир столкнулся с крупнейшей экологической катастрофой, последствия которой еще до конца не изучены.