Форум  

Вернуться   Форум "Солнечногорской газеты"-для думающих людей > Страницы истории > История России

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #251  
Старый 27.07.2020, 20:02
Аватар для Историк. РФ
Историк. РФ Историк. РФ вне форума
Местный
 
Регистрация: 13.02.2016
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 11
Историк. РФ на пути к лучшему
По умолчанию 12 апреля 1961 года — «Человек в космосе!»

http://историк.рф/history_day/12-%D0...D1%81%D0%B5-2/
55 лет назад на весь мир прозвучало русское имя — Юрий Гагарин. В истории нашей страны это — один из самых счастливых дней, величайшая мирная победа. Полёт Гагарина продлился 108 минут. Космический корабль «Восток» осуществил старт в 9:07 по московскому времени с космодрома Байконур.

Начался полёт со знаменитого гагаринского возгласа: «Поехали!». После приземления в Саратовской области первый в мире космонавт рапортовал по телефону: «Прошу передать главкому ВВС: задачу выполнил, приземлился в заданном районе, чувствую себя хорошо, ушибов и поломок нет. Гагарин».

В 10:13 по каналам ТАСС прошла информация, сразу ставшая самой цитируемой в мире: «12 апреля 1961 года в Советском Союзе выведен на орбиту вокруг Земли первый в мире космический корабль-спутник «Восток» с человеком на борту. Пилотом-космонавтом космического корабля-спутника «Восток» является гражданин Союза Советских Социалистических Республик летчик майор ГАГАРИН Юрий Алексеевич».
Ответить с цитированием
  #252  
Старый 28.07.2020, 19:22
Аватар для Полит. ру
Полит. ру Полит. ру вне форума
Местный
 
Регистрация: 08.09.2011
Сообщений: 1,323
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
Полит. ру на пути к лучшему
По умолчанию Мемория. Георгий Береговой

http://polit.ru/news/2016/04/15/beregoboy/
15 апреля 2016, 00:01 Мемория


Георгий Береговой
Телестудия Роскосмоса

15 апреля 1921 года родился космонавт Георгий Береговой.

Личное дело

Георгий Береговой
Архивное фото

Георгий Тимофеевич Береговой (1921 – 1995) родился в селе Федоровка Полтавской области. Вскоре после его рождения семья переехала в город Енакиево (Донбасс). Во время учебы в школе занимался в кружке авиамоделирования при городской Детской технической станции. Окончив восьмой класс, пошел работать слесарем на металлургическом заводе. Одновременно проходил обучение в аэроклубе. После окончания аэроклуба в декабре 1938 года поступил на военную службу и был направлен в Ворошиловградскую военную авиационную школу. Окончил ее в 1941 году, служил в авиации Приволжского военного округа.

С июня 1942 года участвовал в Великой Отечественной войне. Был командиром авиационного звена в штурмовом авиаполку на Калининском фронте. В декабре 1942 – марте 1943 прошел переобучение и освоил пилотирование штурмовика Ил-2. Стал командиром эскадрильи в Пятом штурмовом авиационным корпусе, которым командовал Николай Каманин.

После войны Георгий Береговой окончил Липецкую высшую офицерскую летно-тактическую школу. Продолжал службу в военной авиации штурманом и начальником воздушно-стрелковой службы штурмового авиаполка, штурманом истребительного авиаполка в Одесском военном округе. В 1947-1948 годах обучался в Военно-воздушной академии Монино, в 1956 году окончил ее заочно. С августа 1948 года стал летчиком-испытателем Государственного Краснознамённого научно-испытательного института ВВС.

В январе 1964 года Георгий Береговой был принят в отряд космонавтов. 26 октября 1968 года он отправился в космический полет на корабле Союз-3. Это был первый пилотируемый полет после гибели космонавта Владимира Комарова. В ходе полета проводилось испытание системы стыковки. Ранее она работала автоматически, но в этот раз проверялся ручной режим. Корабль Союз-3 должен был состыковаться с беспилотным Союзом-2. Стыковка происходила на затемненной, ночной части орбиты, и единственным ориентиром служили сигнальные огни на Союзе-2. Но при сближении кораблей Союз-3 оказался перевернутым на 180 градусов по отношению к положению, необходимому для стыковки, так что стыковочный узел сработать бы не смог. По результату этого полета было принято решение производить стыковки только на освещенной части орбиты и назначать их только на второй виток, то есть на вторые и даже на третьи сутки после запуска, когда космонавты уже адаптировались к условиям полета и восстановились после стартовых перегрузок.

С апреля 1969 года Георгий Береговой стал заместителем начальника, а с июня 1972 – начальником Центра подготовки космонавтов. Написал ряд научных работ по инженерной психологии, успешно защитил кандидатскую диссертацию. В январе 1987 года вышел в отставку в звании генерал-лейтенанта авиации. С 1974 по 1989 год был депутатом Верховного совета СССР.

Умер Георгий Береговой во время операции по шунтированию сосудов сердца 30 июня 1995 года.

Чем знаменит

Георгий Береговой – единственный из советских космонавтов, который получил первое звание Героя Советского Союза во время Великой Отечественной войны, а второе – за полет в космос. В годы войны летчик-штурмовик гвардии капитан Береговой совершил 186 боевых вылетов, бомбил и штурмовал вражеские танки, артиллерийские батареи, речные переправы и эшелоны, трижды был сбит, три раза горел в самолете, но всегда возвращался в строй. В ходе боев за Сандомирский плацдарм гвардии капитан Береговой был участником легендарного «звездного» налета советской авиации на фашистский аэродром под Львовом.

О чем надо знать

Не меньше, чем в годы войны и при полете в космос, прославился Георгий Береговой, работая летчиком-испытателем. Он поднял в первый полет и выполнил испытания самолета Р-2 (И-320) в 1949 году. Участвовал в испытаниях МиГ-19П, СМ-12, СМ-30 (МиГ-19), Як-27К, Су-9, Ту-128, был ведущим летчиком-испытателем на государственных испытаниях самолета Як-25. Береговой первым опробовал авиационный гермошлем ГШ-4. Всего им было испытано более 60 типов самолетов.14 апреля 1961 года он был удостоен звания «Заслуженный летчик-испытатель СССР». Перед зачислением в отряд космонавтов Береговой служил на должности командира 1-й авиационной испытательной эскадрильи, старшего летчика-испытателя службы летных испытаний 1-го управления ГКНИИ ВВС.

Прямая речь

«Говорят, долгое ожидание притупляет, а то и сводит на нет радость от ожидаемого. Может, и так. Не берусь судить. Скажу только, что сам я этого не заметил. И хотя после выхода из сурдокамеры путевой лист, открывающий дорогу в космос, получить мне удалось не скоро, чувство радости от этого не поблекло и не притупилось. И скорее всего, потому, что работы в Центре оба эти года для меня хватало. А работая, я все отчетливее понимал, что космический корабль не «Жигули» и даже не Ил-62. Обкатать его, как машину или самолет, строго говоря, невозможно, так что ни один космический полет не назовешь серийным. Меняются не только типы кораблей или их отдельные узлы, не только продолжительность полетов и количественный состав экипажей, но и сами задачи. Стереотипа тут быть не может, а дубли исключаются. Так что по справедливости каждый космонавт пока еще всегда «первый». И когда наконец наступил мой черед, я ничуть не чувствовал себя обделенным из-за двухлетней задержки. Наоборот, все, что происходило тогда, переживалось как-то необыкновенно остро и ярко — всей силой чувств и души. Я хорошо усвоил, что жизнь щедра на эпизоды, но скупа на события. Случается, многие годы промелькнут, а зацепиться не за что. Вспомнить, понятно, есть о чем. Рассказать — тоже. При желании можно и выводы из прожитого сделать. И все это нужно, без этого не обойтись. Но событие... Тут совсем иной разговор. События, значительные, ломающие привычное течение дней, в жизни человека — редкость. Может, поэтому смысл их постигаешь не сразу и не в полной мере, а как бы от случая к случаю, постепенно. Свой полет в космос осмыслить мне удалось тоже не сразу. Для этого понадобилось немало времени. И вовсе не оттого, что в нем было что-то из ряда вон выходящее. Нет, конечно. Просто и здесь действовала та же психологическая закономерность: верный масштаб требует расстояния».

Из книги Георгия Берегового «Три высоты»

«Вошел в плотные слои атмосферы. На термометре все те же семнадцать по Цельсию — система терморегулирования в кабине работает как часы. А ведь на обшивке сейчас несколько тысяч градусов! Правда, «Союз» не «Восток»... У тех спуск был не управляемый, а баллистический. Обшивка от трения с воздухом в буквальном смысле слова пылала, да и перегрузки доходили до 8–10 единиц. А здесь перегрузки значительно меньше, порядка 4–5 единиц. Когда я вновь заглянул в иллюминатор, Земля была уже совсем рядом. «Мать честная! — мелькнуло в голове. — Да где же я ахнусь?! До Земли рукой подать, а подо мной еще только Аравийский полуостров!» Но, взглянув затем на приборы, я успокоился: высоты было более чем достаточно... Опять, как в первые минуты после старта, подвело зрение. Весь спуск — от включения двигателя до приземления — занимает каких-нибудь полчаса. Глазам же, для того чтобы реадаптироваться, перестроиться снова с космических на земные условия, этого мало. Они все еще, так сказать, настроены на «космическую дальность». Привыкнув видеть Землю с высоты орбиты, какие-то семь-восемь десятков километров показались мне сгоряча сущим пустяком. Не дотяну, дескать, при такой высоте туда, куда надо, сяду где-нибудь на склонах Иранского нагорья. На самом же деле все шло, как положено. Система управления исправно выдавала команды, ориентируя аппарат так, чтобы обеспечить посадку точно в заданном районе. Но, хотя я следил за показаниями приборов и отчетливо сознавал, что спуск проходит без отклонений, глаза по-прежнему отказывались принимать очевидное: Земля все еще казалась мне какое-то время значительно ближе, чем это было на самом деле».

Из книги Георгия Берегового «Угол атаки»

7 фактов о Георгии Береговом

Однажды во время испытаний Су-9, когда возникла опасная ситуация Береговой не стал катапультироваться и сумел спасти самолет. За это авиаконструктор Петр Сухой наградил испытателя кинокамерой.
В ходе подготовки к космическому полету во время испытания в сурдокамере Георгий Береговой вырезал перочинным ножом из дерева модель самолета Як-3, на котором летал в войну.
Георгий Береговой внешне был несколько похож на Леонида Брежнева, и это обстоятельство чуть не стало для космонавта трагическим. 22 января 1969 года офицер Виктор Ильин, задумавший совершить покушение на генерального секретаря, проник в Кремль в день встречи космонавтов и обстрелял машину с Георгием Береговым. Шофер был убит, сидевший рядом с ним Береговой получил легкие ранения осколками стекла. Он сумел перехватить руль и остановить машину.
Георгий Береговой был консультантом на съемках фильмов «Москва — Кассиопея» и «Отроки во Вселенной».
Береговой был прототипом генерала Крутогорова из фантастического романа Александра Казанцева «Фаэты».
Береговой – автор нескольких автобиографических книг («Угол атаки» (1971), «Небо начинается на Земле» (1976), «О времени и о себе» (1982), «Три высоты» (1986)), а также входил в авторские коллективы научных трудов по космонавтике и проблемам подготовки к полетам в космос.
Георгий Береговой был командующим Всесоюзной комсомольской военно-спортивной игры «Орленок».

Материалы о Георгии Береговом

Статья о Георгии Береговом в русской Википедии

Фильм о Георгии Береговом телестудии Роскосмоса

Георгий Береговой на сайте «Герои страны»

Георгий Береговой в «Энциклопедии испытателей»
Ответить с цитированием
  #253  
Старый 05.08.2020, 08:10
Аватар для "Коммерсантъ"
"Коммерсантъ" "Коммерсантъ" вне форума
Местный
 
Регистрация: 14.08.2011
Сообщений: 1,699
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
"Коммерсантъ" на пути к лучшему
По умолчанию День в истории: 24 апреля


1967 год. Космонавт Владимир Комаров погиб при завершении программы полета «Союз-1», когда во время спуска на Землю не вышел основной парашют спускаемого аппарата. Стропы запасного парашюта скрутились из-за вращения спускаемого аппарата Фото: РИА НОВОСТИ
Ответить с цитированием
  #254  
Старый 07.08.2020, 07:03
Аватар для Кирилл Брагин
Кирилл Брагин Кирилл Брагин вне форума
Местный
 
Регистрация: 29.09.2016
Сообщений: 511
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 10
Кирилл Брагин на пути к лучшему
По умолчанию Герб СССР на Землю Ксанфа доставлен!

https://rusplt.ru/wins/gerb-sssr-zemlyu-31567.html
27 ноября 1971 года аппарат с межпланетной станции «Марс-2» доставил на поверхность Красной планеты капсулу с гербом Советского Союза

27 ноября, 2017 16:00

Марка СССР, посвященная доставке капсулы с вымпелом и гербом Советского Союза на поверхность Марса
История исследований ближайшей к Земле планеты – Марса насчитывает не одно тысячелетие. Красную планету изучали астрономы Древнего Египта и Вавилона, Древней Греции, Китая и Индии.
Изобретение телескопа позволило более точно изучить поверхность Марса и составить первые карты, на которые были нанесены марсианские моря, озера и горы с красивыми названиями – Лунное озеро, Киммерийское и Адриатическое моря, земля Сирен, гора Олимп и другие. После начала космической эры Марс наравне с Луной и Венерой стал в числе первых планет, включенных в программу изучения. Марсианская программа была и у лидера космонавтики – Советского Союза.
Первые результаты в изучении планеты принесли автоматические межпланетные станции (АМС) «Марс-2» и «Марс-3». «Марс-2», разработанный в НПО имени Лавочкина, состоял из орбитальной станции и спускаемого аппарата с автоматической марсианской станцией.
Оборудование АМС позволяло получать данные из межпланетного пространства и с поверхности Марса с помощью инфракрасного фотометра, он измерял количество углекислого газа, ультрафиолетовый фотометр определял содержание атомарного кислорода, водорода, аргона и плотность верхней атмосферы, специальный прибор определял диэлектрическую проницаемость и температуру поверхностного слоя на глубине до 30-50 сантиметров и т.д.
Спускаемый аппарат сферической формы был настроен на автономную работу и управление.
После старта с космодрома Байконур 19 мая 1971 года АМС свыше полугода находился в полете, за это время было пройдено порядка 55 миллионов километров. Станция была оборудована уникальной системой космической автономной навигации, бортовой компьютер сам производил необходимые расчеты, к Красной планете корабль летел, ориентируясь по Солнцу, Земле и звезде Канопус.
До сближения с Марсом полет АМС проходил в соответствии с программой. Однако в решающий момент, когда произошла отстыкова спускаемого аппарата, цифровая вычислительная машина произвела неправильный расчет угла вхождения в атмосферу, и аппарат, на этапе спуска не успев затормозить, разбился о поверхность. Подобное, немягкое приземление спускаемого аппарата, произошло при полете к Венере в 1966 году. Тем не менее, честь первого приземления на планету Марс закрепилась за Советским Союзом. Поныне в экваториальной части западного полушария Марса, в Долине Нанеди в Земле Ксанфа, координаты 4º северной широты и 47º западной долготы, лежит капсула с вымпелом и гербом Советского Союза.
«Марс-2» еще 8 месяцев находился на орбите Красной планеты, впрочем, данные исследований АМС из-за низкого качества телеметрии оказались утерянными. Некоторые ошибки «Марса-2» были учтены при полете следующего корабля «Марс-3».
Ответить с цитированием
  #255  
Старый 04.09.2020, 02:08
Аватар для Russia Today
Russia Today Russia Today вне форума
Местный
 
Регистрация: 23.07.2016
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 10
Russia Today на пути к лучшему
По умолчанию Покоривший космос: Алексею Леонову — 85

https://russian.rt.com/science/foto/...leonov-yubiley

30 мая 2019, 09:05

30 мая 1934 года в селе Листвянка Западно-Сибирского края (сейчас Кемеровская область) родился будущий лётчик-космонавт СССР Алексей Леонов. После окончания Чугуевского военного училища он служил в 10-й гвардейской авиационной дивизии в Кременчуге и в составе советских войск в Германии. В 1960 году Леонова зачислили в 1-й отряд космонавтов. Он совершил два исторических полёта — на кораблях «Восход-2» и «Союз-19». Леонов — первый в мире человек, вышедший в открытый космос. Также он участвовал в совместной миссии с астронавтами США в рамках программы «Союз» — «Аполлон». За годы научно-практической работы Леонов провёл ряд крупных исследований, таких как изучение световых и цветовых характеристик зрения, разработка гидролаборатории, создание скафандра. Леонов награждён многочисленными медалями в РФ и за рубежом, удостоен звания почётного гражданина более чем в 30 городах мира.
Ответить с цитированием
  #256  
Старый 27.09.2020, 08:42
Аватар для "Коммерсантъ"
"Коммерсантъ" "Коммерсантъ" вне форума
Местный
 
Регистрация: 14.08.2011
Сообщений: 1,699
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
"Коммерсантъ" на пути к лучшему
По умолчанию День в истории: 12 мая


2002 год. На космодроме Байконур в результате обрушения крыши монтажно-испытательного корпуса на 112-й площадке полностью уничтожен советский космический корабль Буран Фото: ТАСС/Альберт Пушкарев, Валентин Кузьмин/Фотохроника ТАСС
Ответить с цитированием
  #257  
Старый 12.10.2020, 10:57
Аватар для Андрей Сидорчик
Андрей Сидорчик Андрей Сидорчик вне форума
Местный
 
Регистрация: 11.02.2014
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 13
Андрей Сидорчик на пути к лучшему
По умолчанию История первого отряда. Из 20 кандидатов в космонавты полетели только 12

https://aif.ru/society/history/istor...eteli_tolko_12
07.03.2014 00:07

Сюжет Настоящие супергерои СССР
Первый отряд советских космонавтов, 1961 год.
Первый отряд советских космонавтов, 1961 год. © / РИА Новости






7 марта 1960 года в отряд советских космонавтов были официально зачислены 12 первых кандидатов на полёт в космос.

Секретный отбор
Вопрос о подготовке первого полёта человека в космос перешёл в практическую фазу после первых успешных запусков советских спутников.

Решение об отборе кандидатов и их подготовке было принято ЦК КПСС и Советом Министров СССР в 1959 году.

Юрий Гагарин. Фото:
СТАТЬЯ ПО ТЕМЕ
Космос лечит. Как великие космонавты помогали больным детям
После совещаний медиков и конструкторов космической техники было решено, что отбор кандидатов будет проводиться среди военных лётчиков-истребителей, поскольку их здоровье, выносливость и профессиональная подготовка наиболее подходили для новой задачи.

Первоначальный отбор проводился в воинских частях по всему Советскому Союзу. Кандидатам, которые заинтересовывали специалистов, не сообщали, что им предстоит, говоря лишь об «испытаниях новой техники».

Заключительный отбор проводился на базе Центрального военного научно-исследовательского авиационного госпиталя специальной группой медиков. Требования к здоровью предъявлялись чрезвычайно жёсткие. Мало того, у некоторых кандидатов при дополнительных исследованиях находили болезни, которые лишали их не только работы с «новой техникой», но и дальнейшей службы в военной авиации. Часть кандидатов, узнав об этом, предпочла не искушать судьбу и спокойно вернуться в свои подразделения.

11 января 1960 года была создана войсковая часть 26266, которая впоследствии стала известна как Центр подготовки космонавтов.


«Проба Васютина». Как одна болезнь перевернула космическую программу СССР
ПОДРОБНЕЕ
12 и 8
В первой группе американских астронавтов было всего семь человек. Планы советского конструктора Сергея Королёва были значительно масштабнее, поэтому в первом отряде космонавтов оказалось 20 человек, прошедших строжайший отбор.


После полёта она улыбалась в камеру: «У меня всё хорошо». Но на самом деле всё было не так.
СТАТЬЯ ПО ТЕМЕ
Валентина Терешкова: «Всё выдержали, несмотря ни на что»
7 марта 1960 года в отряд были зачислены первые 12 кандидатов в космонавты: Иван Аникеев, Валерий Быковский, Борис Волынов, Юрий Гагарин, Виктор Горбатко, Владимир Комаров, Алексей Леонов, Григорий Нелюбов, Андриян Николаев, Павел Попович, Герман Титов и Георгий Шонин. Позднее к ним при соединились ещё восемь: Евгений Хрунов, Дмитрий Заикин, Валентин Филатьев, Павел Беляев, Марс Рафиков, Валентин Бондаренко, Валентин Варламов и Анатолий Карташов.

Числа «12» и «8» в истории первого отряда весьма символичны: 12 из его членов поднялись в космос, а 8 так и остались на Земле.

В первый отряд отбирались лётчики не старше 35 лет, ростом не выше 170 см и весом не более 70 кг.

Когда отряд был набран, встал вопрос, который сегодня кажется забавным: а как, собственно, готовить космонавтов? Поскольку подобного опыта не было ни у кого, то поначалу кандидатов доверили медикам. Однако молодые лётчики очень быстро устали от медицинских лекций. Но вовремя вмешался Королёв, приславший на подмогу технических специалистов.

Герой Советского Союза генерал-полковник авиации Николай Каманин, 1963 год
Герой Советского Союза генерал-полковник авиации Николай Каманин, 1963 год. Фото: РИА Новости / В. Козлов
Командиром первого отряда космонавтов стал лётчик, спасавший челюскинцев, герой Великой Отечественной войны Николай Петрович Каманин, приверженец жёсткой военной дисциплины, что на судьбе некоторых кандидатов в космонавты скажется самым прямым образом.

Как погиб дублёр Гагарина
К лету 1960 года определилась шестёрка претендентов на первый полёт: Юрий Гагарин, Герман Титов, Андриян Николаев, Павел Попович, Григорий Нелюбов и Валерий Быковский. Из них к апрелю 1961 года были отобраны трое: Гагарин, Титов и Нелюбов. Все они записали обращение первого космонавта к советскому народу, и все они 12 апреля 1961 года были на космодроме Байконур. Основным пилотом стал Гагарин, дублёром — Титов, а резервным пилотом, которого не одевали в скафандр, но который был готов заменить товарищей в случае форс-мажора — Нелюбов.

Из восьмёрки нелетавших в первом отряде судьба Григория Нелюбова наиболее трагична. Человек, имевший все шансы стать одним из первых шести космонавтов, погубил свою карьеру сам. Ему мешал характер — чересчур резкий и вспыльчивый.

Уже после полёта Германа Титова Нелюбов вместе с двумя товарищами по отряду — Иваном Аникеевым и Валентином Филатьевым — в нетрезвом виде повздорил с военным патрулем. Старший патруля не был настроен давать делу ход и готов был уладить конфликт в случае извинений Нелюбова.

Тот, однако, извиняться отказался. Когда рапорт о проступке Нелюбова поступил к Каманину, тот не стал церемониться — 17 апреля 1963 года Нелюбов, Аникеев и Филатьев были отчислены из отряда космонавтов. Таким образом, Аникеев и Филатьев пострадали, что называется, за компанию.

Валерий Кубасов.
СТАТЬЯ ПО ТЕМЕ
Космос как судьба. Как инженер из Вязников стал покорителем Вселенной
Аникеев и Филатьев сумели справиться с ситуацией, достойно продолжив службу в военной авиации. Нелюбова же исключение раздавило морально.

На новом месте службы он пытался рассказывать о том, что тоже готовился к полёту в космос, был дублёром Гагарина. Большинство сослуживцев не принимало эти рассказы всерьёз. Глубокая депрессия завершилась 18 февраля 1966 года, когда Григорий Нелюбов в нетрезвом состоянии погиб под колёсами поезда. По словам родных, он покончил с собой.

Почему Марс не попал в космос?
Однако первым места в отряде космонавтов из-за нарушения дисциплины лишился человек с самым «космическим» именем — Марс Рафиков. Он был отчислен 24 марта 1962 года за самовольную отлучку из части. Сам несостоявшийся космонавт полагал, что всему виной стал намечавшийся развод с женой. Командование решило, что разведённый космонавт Советскому Союзу не нужен.

Как и Аникеев с Филатьевым, Рафиков вернулся к службе в военной авиации, был неоднократно награждён, а после отставки много лет работал в алма-атинском аэроклубе.

Испытания на центрифуге
Испытания на центрифуге. Фото: РИА Новости / В. Куняев
Самым первым отряд космонавтов покинул Валентин Варламов, на пути которого в космос стала нелепость. После одной из тренировок космонавты решили искупаться в лесном озере, которое оказалось довольно мелким. Варламов, неудачно нырнув, повредил шейные позвонки и 6 марта 1961 года был исключён из отряда. Однако он ещё много лет проработал в отряде космонавтов инструктором по подготовке.

Подвело здоровье и Анатолия Карташова. Во время тренировок на центрифуге на его коже проявились точечные кровоизлияния. Многие сослуживцы Карташова полагали, что ему помешали чрезмерно строгие требования к кандидатам — в последующих наборах таких сверхнагрузок уже не было, и Анатолий вполне мог бы претендовать на космический полёт.

Но в апреле 1961 года, за несколько дней до полёта Гагарина, Карташова отчислили. Он продолжил службу в военной авиации, потом в течение долгого времени работал лётчиком-испытателем в КБ Антонова.

Ошибка Валентина Бондаренко
Из 20 членов первого отряда трое погибли при исполнении служебных обязанностей. Владимир Комаров погиб при посадке космического корабля «Союз-1» в апреле 1967 года, Юрий Гагарин разбился во время тренировочного полёта на самолёте в марте 1968 года.

Космические корабли «Союз-4» и «Союз-5» в состыкованном состоянии в павильоне «Космос» на ВДНХ, 1971 год.
СТАТЬЯ ПО ТЕМЕ
Битва за Луну. Герои шли на риск в космосе, но их едва не убили в Кремле
Самой первой трагической потерей отряда стал его самый молодой член Валентин Бондаренко. Это случилось 23 марта 1961 года при испытаниях в барокамере. Валентин завершал десятисуточное пребывание в одиночестве и тишине, которое проходили все члены первого отряда. После окончания медицинских тестов он снял с себя датчики, которые были закреплены на его теле, протёр места, где были датчики, смоченной в спирте ватой и, не глядя, выбросил её. Вата попала на спираль раскалённой электроплитки и мгновенно вспыхнула. В атмосфере чистого кислорода огонь быстро распространился на всю камеру. На Бондаренко загорелась одежда.

Из-за перепада давления открыть барокамеру сразу не смогли. Когда страшно обгоревшего Валентина вытащили, он был ещё в сознании и повторял: «Никого не вините, я сам виноват!». Врачи боролись за жизнь Бондаренко, но через восемь часов его не стало.

Последним, кто покинул отряд космонавтов, так и не слетав в космос, стал Дмитрий Заикин. Его отчислили 25 октября 1969 года, обнаружив язву. Заикин, посвятивший подготовке почти десятилетие, остался работать в Звёздном городке.

Лётчики-космонавты СССР на аллее Космонавтов, 1970 год. Слева направо: Георгий Береговой, Константин Феоктистов, Валентина Николаева-Терешкова, генерал-полковник авиации Николай Каманин, Владимир Шаталов, Валерий Быковский, Виктор Горбатко, Валерий Кубасо
Лётчики-космонавты СССР на аллее Космонавтов, 1970 год. Слева направо: Георгий Береговой, Константин Феоктистов, Валентина Николаева-Терешкова, генерал-полковник авиации Николай Каманин, Владимир Шаталов, Валерий Быковский, Виктор Горбатко, Валерий Кубасо. Фото: РИА Новости / Александр Моклецов
«Долгожитель» Волынов
Интересно, что всего за две недели до отчисления Заикина в космос отправился последний член отряда космонавтов, которому всё-таки удалось подняться на орбиту — Виктор Горбатко. Это произошло 12 октября 1969 года, когда стартовал «Союз-7». Но в итоге Горбатко оказался одним из самых удачливых в первом отряде — на его счету три космических полёта. Столько же в первом отряде оказалось на счету только у Валерия Быковского. Ещё пяти — Андрияну Николаеву, Павлу Поповичу, Алексею Леонову, Владимиру Комарову и Борису Волынову — удалось побывать в космосе дважды.


СТАТЬЯ ПО ТЕМЕ
Сверхзвуковой взрыв. Почему погиб Юрий Гагарин?
Большинство членов первого отряда космонавтов вышли в отставку в начале 1980-х. Исключение составляет Борис Волынов, который оставался в отряде космонавтов до 1990 года, установив абсолютный рекорд — 30 лет «космического стажа». При этом с 1983 года и до конца службы Волынов был командиром отряда.

Живые легенды
Борис Волынов остаётся одним из четырёх ныне живущих членов первого отряда советских космонавтов. Кроме него, ныне здравствуют «космонавт номер 5» Валерий Быковский, первый человек, вышедший в открытый космос, Алексей Леонов, а также «последний летавший» Виктор Горбатко.

Все они в 2014 году отметят своё 80-летие, ибо, по странному стечению обстоятельств, все оставшиеся на сегодня в живых члены «первого отряда» родились в 1934 году. Так же, как и первый космонавт Земли Юрий Гагарин.

Хочется пожелать, чтобы «живые легенды» покорения космоса оставались с нами как можно дольше. Ведь они гордость не только нашей страны, но и всего человечества.


В роке, джазе и ска-панке. 9 песен, посвященных Юрию Гагарину
ПОДРОБНЕЕ
*На снимке в начале статьи запечатлены: в первом ряду (слева направо): Павел Попович, Виктор Горбатко, Евгений Хрунов, Юрий Гагарин, главный конструктор Сергей Королёв, Нина Королёва с дочкой Павла Поповича Наташей, руководитель группы космонавтов Евгений Карпов, тренер по парашютной подготовке Николай Никитин, врач Евгений Фёдоров. Во втором ряду (слева направо): Алексей Леонов, Андриян Николаев, Марс Рафиков, Дмитрий Заикин, Борис Волынов, Герман Титов, Григорий Нелюбов, Валерий Быковский, Георгий Шонин. В третьем ряду (слева направо): Валентин Филатьев, Иван Аникеев, Павел Беляев.
Ответить с цитированием
  #258  
Старый 24.10.2020, 11:17
Аватар для Tunnel.ru
Tunnel.ru Tunnel.ru вне форума
Местный
 
Регистрация: 19.10.2019
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 7
Tunnel.ru на пути к лучшему
По умолчанию 1 декабря - Календарь Истории

https://tunnel.ru/tmp/R1WKI2YvadgqhH...myx0aimi1q.jpg
1 декабря 1971 года советский космический аппарат Марс-3 совершил первую посадку на поверхность Марса.
Ответить с цитированием
  #259  
Старый 03.11.2020, 05:47
Аватар для Rusimperia.info
Rusimperia.info Rusimperia.info вне форума
Новичок
 
Регистрация: 13.01.2014
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Rusimperia.info на пути к лучшему
По умолчанию День в истории России-2 декабря

1971 - Была осуществлена первая в мире мягкая посадка на поверхность Марса АМС «Марс-3».

1990 - Старт пилотируемого космического аппарата «Союз ТМ-11» с международным экипажем (В.М. Афанасьев, М.Х. Манаров, Т. Акияма).
Ответить с цитированием
  #260  
Старый 04.11.2020, 17:54
Аватар для Кирилл Брагин
Кирилл Брагин Кирилл Брагин вне форума
Местный
 
Регистрация: 29.09.2016
Сообщений: 511
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 10
Кирилл Брагин на пути к лучшему
По умолчанию Первые на Марсе

https://rusplt.ru/wins/pervyie-marse-31685.html

2 декабря 1971 года советский спускаемый аппарат станции «Марс-3» совершил мягкую посадку на Красную планету

2 декабря, 2017 10:00


Спускаемый аппарат станции Марс-3. Почтовая марка СССР, 1972
Космическая эра, открытая в середине XX века русскими, характеризуется очень мощной динамикой. Космическая программа Советского Союза демонстрировала стремительные темпы и удивительные результаты.
В 1957 году состоялся запуск первого искусственного спутника и полет в космос первого живого существа, в 1961 – полет в космос человека и запуск к Венере межпланетного космического корабля, в 1965 – выход пилота в открытый космос, в 1971 – запуск автоматической межпланетной станции к планете Марс и спуск на Венеру и Марс исследовательских аппаратов.
И хотя первые посадки на ближайшие к Земле планеты оказались не мягкими, советские ученые очень быстро сделали выводы из предыдущего опыта. Мягкую посадку на Марс удалось провести спустя шесть дней после первой посадки.
Автоматическая межпланетная станция (АМС) «Марс-3» стартовала 28 мая 1971 года практически в одно время с другой космической станцией «Марс-2». Корабль был разработан в НПО имени Лавочкина, он состоял из двух частей, орбитальной станции и спускаемого аппарата с марсианской станцией и марсоходом ПрОП-М (прибором оценки проходимости).
Орбитальная станция была оснащена всем необходимым оборудованием для исследования межпланетного пространства и атмосферы Марса, а марсоход, камерой, динамическим пенетрометром и гамма-лучевым плотномером для измерения плотности и структуры инопланетного грунта.
Свыше полугода продолжался полет к Красной планете, 2 декабря 1971 года АМС подлетев к Марсу, запустила спускаемый аппарат, мягкой посадке которого после пятичасового полета не помешала сильная пылевая буря, бушевавшая на планете.
Небольшой марсоход был соединен со станцией 15 метровым кабелем питания, он самостоятельно передвигался с помощью двигающихся лыж, два стержня, выступавших вперед, позволяли обходить препятствия.
ПрОП-М начал передачу панорамы окружающей поверхности, но через 14,5 секунд трансляция оборвалась. АМС передала только первые 79 строк фототелевизионного сигнала, полученное изображение представляло собой серый фон без единой детали.
И хотя свою миссию марсоход не выполнил, ученые отлично справились со сложной научно-технической задачей мягкой посадки на Марс.
И сегодня на дне марсианского кратера Птолемей, между областями Электрида и Фаэтонтия покоится советский марсоход и спускаемый аппарат с государственной символикой СССР.
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
космонавтика


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:26. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS