**747. Русский календарь

[Литературная газета]

День судебного пристава в России

[Полит. ру]

http://polit.ru/news/2016/11/01/vlasov/
01 ноября 2016, 02:40 Мемория


Александр Власов
Информационное агентство "Архитектор"

1 ноября 1900 года родился архитектор Александр Власов

Личное дело

Александр Васильевич Власов (1900—1962) родился в селе Большая Коша Тверской губернии в семье ученого-лесовода. Учился в 8-й московской гимназии, которую окончил в 1918 году. Через несколько лет поступил на архитектурный факультет Московского высшего технического училища (МВТУ). В 1928 году окончил его, защитив дипломный проект на тему «Дворец труда в Днепропетровске».

В 1929 году Власов стал одним из соучредителей Всероссийского общества пролетарских архитекторов (ВОПРА). Эта организация идейно была близка к Российской ассоциации пролетарских писателей (РАПП) и Пролеткульту. Члены ВОПРА декларировали создание новой пролетарской архитектуры на основе механизации, стандартизации и достижений строительной техники, призванной обслуживать новый коллективный быт и потребности пролетариата.

В 1932 году ВОПРА вошло в состав Союза советских архитекторов. В том же году Власов стал руководителем архитектурной мастерской № 2 «Моспроекта». Затем работал в 1-й архитектурной мастерской академика И. В. Жолтовского, одновременно работая на факультете архитектурного усовершенствования Академии архитектуры СССР.

В октябре 1935 года с группой аспирантов этого факультета Власов был направлен в научную командировку для изучения памятников классической и современной архитектуры Италии, Франции и Греции.

С 1936 года Власов руководил мастерской по проектированию Центрального парка культуры и отдыха им. Горького в Москве. Эта работа стала этапной в его биографии. В обработке рельефа, в вертикальной планировке и решении общей архитектурной композиции парка Власов показал себя мастером ландшафтной архитектуры. С этого времени начинается его работа как крупнейшего градостроителя.

В 1940 году Александр Власов был избран членом-корреспондентом Академии архитектуры СССР.

После освобождения в ноябре 1943 года Киева от немцев началось интенсивное восстановление разрушенного города. Весной 1944 года Александр Власов был назначен главным архитектором Киева. Он осуществил со своим коллективом застройку главной улицы города — Крещатика. Было принято решение отстроить Крещатик заново, сохранив конфигурацию улиц, однако здания были построены совершенно новые, в стиле «сталинского ампира». Улица была создана как единый архитектурный ансамбль, при этом ширина Крещатика была увеличена до 75 метров. Были спроектированы два тротуара по 14 метров каждый, отделённые от проезжей части рядом деревьев, и знаменитый каштановый бульвар.

В 1945 году Власов был избран действительным членом Академии архитектуры Украинской ССР, а в 1947 — Академии архитектуры СССР.

В 1950 году Никита Хрущев, переезжая в Москву, забрал с собой любимого архитектора. Власов был назначен главным архитектором Москвы и проработал в этом качестве до 1955 года.

В 1955 году он был избран президентом Академии архитектуры СССР, а в 1956 — вице-президентом Академии строительства и архитектуры СССР.

С 1960 года Власов возглавлял Управление по проектированию Дворца Советов.

В 1961 году на III съезде Союза архитекторов он был избран первым секретарем Союза архитекторов СССР.

Умер Александр Власов 25 сентября 1962 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

Чем знаменит

Александр Власов

Александр Власов как главный архитектор Киева (1944—1950) и Москвы (1950—1955), внес значительный вклад в формирование облика обеих столиц. Он также является автором свыше ста пятидесяти проектов и построек, среди которых такие фундаментальные, как ЦПКиО им. Горького, новый Крымский мост в Москве, застройка Крещатика и проект Ботанического сада в Киеве, спортивный комплекс в Лужниках и многие другие.

О чем надо знать

В 1932, 1958 и 1959 годах Александр Власов принимал участие в конкурсах на проект постройки Дворца Советов - неосуществлённого грандиозного строительного проекта в Москве.

Среди конкурсных проектов наиболее известен вариант Б. М. Иофана, предложившего проект постройки огромного многоярусного здания с обилием колонн, увенчанного статуей В. И. Ленина. Однако варианты конкурсных проектов Дворца Советов, выполненные Власовым, хотя и не вошли в число победителей, произвели огромное впечатление на архитектурную общественность своей новизной. Эти проекты подсказали многим другим архитекторам идею свободного размещения объемов в ограниченном пространстве. Власовым была предложена предельно простая идея — объединение в огромном стеклянном параллелепипеде трех объемов, где размещаются залы. Большое место в проекте было отведено синтезу искусств в совершенно новом качестве — не как привычное оформление стен и объемов, а как органически необходимый и полноправный элемент сооружения.

Прямая речь

Архитектор Авраам Милецкий о Власове: «Александр Васильевич Власов и созданные им архитектурные мастерские (ныне — Главное управление «Киевпроект») сыграли большую роль в становлении архитектуры Киева. Небольшого роста, предельно сдержанный, он в Киеве дипломатично и тонко решал задачи осуществления архитектурных замыслов… Под его непосредственным руководством были выполнены все планировочные работы. Прошедшие испытание временем, они и сейчас поражают неординарностью замысла и высоким качеством его воплощения в жизнь. А ведь сделано это было в те года, когда по обе стороны были улицы были руины взорванных домов».

6 фактов об Александре Власове

В 1937 году за работы по проектированию ЦКПиО им.Горького Александр Власов был удостоен Гран-при Международной выставки в Париже.
Созданный по проекту Власова висячий Крымский мост был открыт 1 мая 1938 года. Тип конструкции, который был использован при проектировании Крымского моста, оригинален и редко встречается в мировой практике: его пилоны, каждый высотой 28,7 метров, стоят отдельно и не соединены по верху. Через верх проходят массивные цепи, закреплённые в устоях на концах моста. Полная длина каждой цепи составляет 297 м, общая масса металлических конструкций - около 10 000 тонн. В момент открытия Крымский мост входил в первую шестёрку мостов Европы по длине речного пролёта — 168 метров.
При застройке Крещатика по инициативе Власова впервые в практике советского зодчества была применена керамика, нашедшая затем широкое использование в послевоенном строительстве.
Главная улица столицы Украины так и не стала полностью такой, какой ее задумывали зодчий Власов и его единомышленники, поскольку Хрущев осудил «архитектурные излишества» нового Крещатика.
Александр Власов награжден двумя орденами Ленина и двумя - Трудового Красного Знамени. Также он является лауреатом Сталинской (1950) и Ленинской (1959) премий.
В 1960-е годы в Москве именем Александра Власова была названа улица (улица Архитектора Власова) в Новых Черёмушках.

Материалы об Александре Власове:

Биография Александра Власова в проекте «Знаменитые архитекторы и дизайнеры»

Статья об Александре Власове на сайте «Советская архитектура»

Статья об Александре Власове в Википедии

[365 дней]

1944 год
Жительнице поселка Мамонтовка Московской области Анне Алексахиной в Кремле вручается первый орден «Мать-героиня».

1977 год
Первый пассажирский рейс сверхзвукового самолета ТУ-144 по маршруту Москва – Алма-Ата.

1905 год
(19.10) Сергей Витте назначается первым председателем Совета Министров России, до этого председателем Совета министров был сам царь.

[365 дней]

1895 год
Григорий Каминский
1771 год
Дмитрий Неверовский
1900 год
Александр Власов

[Первый Республиканский Телеканал]

["Коммерсантъ"]

http://www.kommersant.ru/gallery/2333228

1977 год. Начаты пассажирские рейсы сверхзвукового самолета Ту-144

[Foto_history]

Два вождя. Не знаю, употребляли ли тогда модное сегодня слово тандем, но пролежали два вождя рядом почти 8 лет...

Журналист В. Стрелков вспоминает: «В то время я работал корреспондентом АПН. Узнал, что с трибуны XXII съезда КПСС прозвучало пожелание убрать из Мавзолея тело И. Сталина. Тотчас же пошёл на Красную площадь. Но в тот день ничего не увидел. И лишь на третий раз вместе со своими друзьями стал свидетелем этого события.
… Возле Мавзолея толпилось человек 200. Было холодно. Все думали, что выносить саркофаг с телом И. Сталина будут через главный вход. Никто не обратил внимания, что с левой стороны от Мавзолея стояли деревянные щиты, над которыми горели электролампочки.

Поздно вечером справа к Мавзолею подъехала крытая грузовая военная машина. Все, кто стоял напротив входа, бросились туда. Кто-то крикнул: «Выносят!» Однако мы трое не побежали, а стали смотреть издалека.
Очень быстро откуда-то появились милиционеры, выстроились цепью и «отсекли» толпу от Мавзолея. Мы же остались сзади цепи.

Из боковой двери Мавзолея солдаты вынесли стеклянный саркофаг и погрузили его в машину. Воспользовавшись тем, что нас никто не трогал, мы отошли налево и остановились напротив щитов. Вот тут-то мы и увидели, что за щитами солдаты роют могилу. Там же ходил и мужчина в тёмно-сером пальто и такой же шляпе.
Часов в 10 — начале 11-го появилась женщина (думаю, что это была С. Аллилуева). Она нервничала, движения её были резкими. Никто её не останавливал, когда она заходила за Мавзолей.
Затем появилась чёрная легковая машина, из которой вышел военный (не то генерал, не то маршал, ни звания, ни лица мы не рассмотрели) и тут же прошёл за Мавзолей. «Кто это?» — спросил я шофёра, молодого солдата. Он в ответ улыбнулся. «Кого привёз?» — переспросил я. И снова в ответ — улыбка.
Около 11 часов вечера откуда-то сзади принесли красную крышку гроба и прислонили её к стене Мавзолея. Затем все куда-то ушли.
В 11 часов военный начальник вернулся к машине и уехал. Через некоторое время на площадке возле щитов снова появился мужчина в тёмно-сером пальто, затем вынесли обитый красный гроб…
И в этот момент к нам подошёл человек в штатском и вежливо попросил уйти с Красной площади…

Из воспоминаний командира отдельного полка Федора Конева:

«Ровно в полдень 31 октября меня вызвали в здание правительства и сказали приготовить роту для перезахоронения Сталина на Новодевичьем кладбище. Сначала собирались перезахоранивать именно там, рядом с женой».

13.00. Уже через час было принято другое решение — хоронить Сталина у стен Кремля. Члены политбюро вроде как опасались, что на Новодевичьем погосте генсека могут... откопать и выкрасть почитатели. Ведь должной охраны на кладбище нет.

14.00–17.00. Прямо за Мавзолеем была вырыта могила глубиной два метра. Ее дно и стены были уложены 10 железобетонными плитами, каждая размером 1 метр на 80 см. Одновременно была дана команда коменданту Мавзолея подготовить тело к изъятию из саркофага.

17.30–21.00. Подготовка тела к перезахоронению. Сталина решили не переодевать, так что он остался в том же мундире. Правда, с пиджака сняли золотые расшитые погоны генералиссимуса и забрали Звезду Героя СССР. Они до сих пор сохранились. А еще в мундире заменили пуговицы. А вот разговоры о том, что в гроб положили курительную трубку, — байки. По уверению очевидцев, ничего там не было. Сталина переложили из саркофага в гроб четверо военных. Все сделали быстро, аккуратно и предельно корректно.

22.00. Гроб закрыли крышкой. Но тут вышел казус — в спешке про гвозди и молоток совсем забыли. Военные сбегали за инструментом — и минут через двадцать гроб наконец заколотили.

22.30–23.00. 8 офицеров вынесли гроб с телом Сталина. Траурная процессия из двух десятков человек проследовала к вырытой могиле. Ни родных, ни близких Сталина среди присутствующих не было. На веревках гроб опустили в могилу. По русскому обычаю некоторые бросили по горсти земли.

После короткой паузы военные закопали могилу — в тишине, без залпов и музыки. Хотя готовили тело к перезахоронению под звуки барабанов — на Красной площади проходила репетиция парада. Кстати, благодаря этому удалось избежать любопытных зрителей (всю площадь перекрыли).

23.00–23.50. Для членов комиссии по захоронению подготовили поминальный стол. По неопубликованным воспоминаниям одного из тогдашних членов политбюро, это было в небольшом строении за Мавзолеем (там есть своего рода проходная комната). Сразу после того как могилу зарыли, всех пригласили туда. Коньяк, водка и кисель стояли между разными закусками. К столу притронулись не все. Кто-то демонстративно ушел. Кто-то рыдал в углу.

1 ноября.
1.00–2.00. Военнослужащие могилу накрыли белокаменной плитой, где было написано имя и год рождения — 1879. Кстати, год рождения был указан неправильно — и эту ошибку не исправили. Реально Иосиф Виссарионович родился в 1878 году.

— Мы видели его метрики, где фигурирует именно 78-й год, — рассказывают эксперты-историки. — Но ни о какой ошибке речи не идет. Сталин сознательно отписал себе год и месяц. Любопытный факт, не правда ли? Он один уже многое о человеке может сказать.

Где-то между 2.00 и 6.00. Надпись над входом в Мавзолей заменяют другой.

Плиту с надписью "Ленин Сталин" отвезли на один из московских заводов. Кстати, до недавнего времени она ещё была цела. Видимо, думали что может пригодиться...

Утром 1 ноября к Мавзолею выстроилась огромная очередь. Многие были удивлены, не увидев внутри Сталина. К военнослужащим, стоящим у входа в Мавзолей и в помещении, то и дело подходили и интересовались: а где же Иосиф Виссарионович? Служивые терпеливо и доходчиво объясняли, как им велело начальство. Разумеется, были посетители, которые возмущались, узнав, что тело предано земле. Дескать, как так — почему у народа не спросили? Но абсолютное большинство восприняли известие совершенно спокойно. Можно даже сказать — равнодушно...

И это очень показательно! Прошло всего лишь 8 лет от великой скорби до равнодушия!

А ведь всё могло быть иначе! Сразу после смерти Сталина появились планы соорудить грандиозный пантеон для захоронения вождей.

Было разработано три варианта проекта пантеона. Согласно одному из них, здание предполагалось установить на месте ГУМа, как раз напротив Мавзолея.

«Размер участка, огражденного стенами, 200×165 м, стены возво*дятся в два ряда и используются для захоронений. В этом случае здание принимается круглым с двумя рядами колонн и с трибуной для руководителей Партии и Правительства. Под трибунами располагаются два этажа с площадью около 2000 кв. метров для музея. Надо будет передвинуть, перенести или разобрать здание Исторического музея, которое затесняет участок и не дает широкого прохода».

Архитектор Жолтовский

Другой вариант проекта (к нему в ЦК склонялись больше) предполагал строительство пантеона в самом Кремле в юго-восточной его части, с левой стороны при входе через Спасскую башню. В этом случае он был бы куда меньших размеров (не должны превышать 100 тыс. кубических метров). Ну и, соответственно, покоились бы там только вожди.

Слава Богу, этим идеям не суждено было реализоваться, тем не менее интересны проекты, выполненные известными советскими архитекторами.

Архитектор - А. Власов

Архитекторы - Г. Захаров и З. Чернышева
[IMG][/IMG]
Архитектор - Б. Мезенцев

Архитектор - А. Мордвинов

Архитекторы - Л. Поляков, Х. Вулых, В. Пелевин, А. Рочегов

Архитекторы - М. Посохин, Ю. Попов

Архитекторы - Л. Руднев, П. Зиновьев

Архитекторы - А. Хряков, З. Брод

Архитектор - Д. Чечулин

И вроде недавно всё шло к тому, что бы и тело Ленина предать земле, но сегодня впору товарища Сталина в мавзолей возвращать.
Полным ходом идёт реабилитация тирана...

[Василий Стоякин]

http://histrf.ru/biblioteka/book/dog...ho-avtomobilia
1 ноября 2016

Догонять по-китайски. К 92-летию первого советского автомобиля

Сегодня в прошлом

«Китайскими копиями» с некоторых пор принято презрительно называть вал дешёвых товаров, наштампованных трудолюбивыми и низкооплачиваемыми рабочими по чертежам или просто по образцам, «на глазок», Настоящих Качественных Вещей. Дурное, мол, дело нехитрое. Однако уже сегодня нетрудно заметить, что те же китайские товарищи таким нехитрым образом за пару-тройку десятилетий подняли свою экономику в мировые лидеры и по кое-каким товарным позициям даже замахиваются на производство оригиналов.

Сегодня, в годовщину выпуска первого советского автомобиля, тоже срисованного с зарубежных образцов, уместно поговорить о том, что на таком пути «догоняющего развития» китайские товарищи вовсе не первопроходцы. Да и не последние путешественники, кстати.

Традиции ФИАТа в России

Базой для создания первой советской машины стал итальянский грузовик Fiat 15-Ter, который собирался на заводе в 1917-1919 годах (да-да – в годы Гражданской войны в России собирались машины из импортных комплектующих!).

Разумеется, ни о какой лицензии речь не шла, но и сам АМО-Ф-15 имел достаточно много отличий от ФИАТа – как вызванных необходимостью импортозамещения, так и с целью улучшения базовой модели. Собирались машины индивидуально (как пишут в литературе – «полукустарным способом»), до конвейера советская промышленность доросла гораздо позже.

Всего в 1924-1931 годах было выпущено 6-6,5 тыс. автомобилей (точная статистика, как ни странно, отсутствует). На базе грузовика было создано множество специализированных автомобилей (пожарные, санитарные, автобусы) и даже две сотни пушечных бронеавтомобилей БА-27.

Следует отметить, что АМО-Ф-15 – не первый и не последний пример «китаизации» западной техники в СССР. В частности, следующая массовая модель завода – знаменитая «трехтонка» ЗиС-5, – была развитием собиравшихся из машинокомплектов грузовика «Dispatch SA» американской фирмы «Autocar Company» АМО-2 и АМО-3/ЗиС-3. Ну а модификации легковушки Fiat-124 прекратили штамповать буквально пару лет назад (ВАЗ-2107 выпускалась в Египте до 2014 года).

Непременности догоняющего развития

О чём говорит история с первым советским грузовиком? Да о том, в основном, что не надо стесняться «китайских копий». «Китайские копии» – естественный этап развития любой догоняющей индустриальной экономики. Только благодаря им удаётся:

- воспитать собственную инженерно-конструкторскую и рабочую школы;

- создать крупные машиностроительные производства;

- насытить внутренний рынок дешёвой, пусть и не очень качественной, техникой (а при благоприятных условиях ещё и заработать валюты в случае организации экспорта);

- воспитать кадры и создать инфраструктуру для обслуживания этой техники.

Сейчас, понятно, существует взращённое в 1990-е мнение о том, что к производству «китайских копий» особенно склонны вороватые русские вообще и научившиеся у русских коммунисты в частности. Увы и ах. Авторы этой концепции не знают, что ещё недавно никаких «китайских копий» не было, а были копии японские, обладавшие всем комплексом качеств копий китайских или советских – цельнорисованность, низкое качество и т.п. Сейчас, однако, все в курсе того, что Япония производит не копии, а оригиналы. Американские же оригиналы, с которых делались японские копии, давно и прочно забыты (да, собственно, о самом факте существования американского автопрома напоминают буквально несколько ходовых моделей – «Хаммер», «Форд Мустанг», да «Шевроле Камаро»).

Да, в своё время советские копии вытеснили оригиналы с советского рынка только благодаря тому, что рынок этот был в принципе закрыт. Тем не менее, ряд производств (тот же ВАЗ) уцелел и продолжает оставаться вполне конкурентоспособным (пусть даже в основном благодаря низким ценам). А есть ведь и уникальные производства, с продукции которых как раз и делаются китайские копии.

***

Главная же новость в контексте технического копирования выяснилась только недавно. Раньше можно было фантазировать на темы того, что реальное производство перейдет в страны третьего мира, а бывшие производители оригиналов «выйдут в астрал» («постиндустриальную экономику»). Сейчас, однако, стало понятно, что «постиндустриальная экономика» – маскировка для подмены экономики финансовыми спекуляциями (то ли через лондонские биржи, то ли через ФРС). Но ведь беззаботная эпоха финансовых спекуляций может внезапно закончиться, что мы в настоящий момент и наблюдаем, а создавать производство заново – сложно… И тогда появятся американские копии с китайских и российских образцов.

[Кирилл Брагин]

http://rusplt.ru/wins/bitve-aslanduz...kie-28633.html
01 ноября 2016, 10:15
Русские победы, История

Две тысячи русских солдат одолели 30-ти тысячную армию персов

Русско-персидская война 1804-1813 годов после заключения с Османской империей Бухарестского договора (май 1812 года) близилась к своему завершению. Потеряв турок как своих союзников на Кавказе, персы склонялись к заключению с Россией мира. Силой, противодействующей такому желанию, выступала Великобритания, английский посол в Персии сэр Гор Оусли сулил персам поддержку в войне с Россией.

Летом 1812 года англичане поставили персам 30 тысяч ружей и 12 орудий. Успешные действия Наполеона на территории России, его вход в Москву также укрепил позиции партии войны внутри персидского двора. Для возобновления военных действий с Россией на Кавказском фронте персы сформировали армию под командованием наследника персидского престола Аббас-Мирзы (1789-1833). В ней находилось свыше 30 английских офицеров (после вторжения Наполеона в Россию Великобритания из персидской армии отозвала большую часть своих офицеров).

В августе 1812 года войска под командованием Аббас-Мирзы заняли Ленкорань, столицу Талышского ханства, находившегося под протекторатом России. В октябре 30-ти тысячное персидское войско подошло к реке Аракс. В своем продвижении персы проявили беспечность, т.к. основные силы русских были переброшены на европейский фронт войны с Наполеоном, пикетов вдоль реки они не выставили.

Этим воспользовался генерал Петр Котляревский (1782-1851), 19 октября он сбросил персов, находившихся на возвышенности у правого берега Аракса. Противник был вынужден отступить. Через несколько часов, с наступлением ночи, русские бесшумно подобрались к персидскому лагерю у Асландузского брода и атаковали врага. Персы вновь бежали, в этом бою они потеряли 1200 убитых, русские захватили 12 фальконетов и 36 пушек английского производства и провиант.

Персам не помогли ни английские военные советники, ни английское оружие. Отряд русских во главе с Кавказским Суворовым, так называли Котляревского, одолел в десять с лишним раз превосходящую его персидскую армию. Вскоре русские войска отобьют крепость Ленкорань, мощный оплот персов в Закавказье.
Бой под Чашниками Далее в рубрике

[Грани.Ру]

http://graniru.org/Society/History/m.256165.html
02.11.2016

295 лет назад, 2 ноября 1721 года, Россия была провозглашена империей. В ознаменование победы над шведами, закрепленной Ништадтским мирным договором, канцлер Гавриил Головкин от имени Сената, Синода и генералитета просил царя Петра о принятии им титулов Отца Отечества, Великого и Императора Всероссийского - "как обыкновенно у римского Сената за знатные дела императоров их такие титулы публично им в дар приношены". Петр тут же согласился принять все перечисленные титулы.

02.11.2016