*816. Борис Николаевич Ельцин

[Владислав Лебедев]

https://www.kommersant.ru/doc/26687
Газета "Коммерсантъ" №9 от 15.10.1992

Вчера президент Ельцин передал представителям Южной Кореи и США документы о

гибели в 1983 году южнокорейского самолета. В тот же день польским
представителям были переданы документы, касающиеся убийства польских
военнопленных в Катыни в начале второй мировой войны. О документах катынской
трагедии Ъ расскажет в номере от 15 октября.

Накануне визита в Южную Корею Ельцин встретился с делегацией этой страны,
включавшей в себя представителей Ассоциации родственников жертв катастрофы
самолета Boeing-747, и передал ей документы, связанные с катастрофой.
Несколькими часами позже аналогичные сведения получили и американцы. Всего
было передано 12 документов на русском языке, в том числе расшифровка
радиообмена экипажа KAL-007 с другими самолетами, со службой управления
воздушным движением, текст магнитной записи бортового речевого регистратора,
справка об анализе информации аварийного самописца, заключение экспертных
групп Минобороны, КГБ и Минавиапрома, а также фотографии "черного ящика" и
карта маршрута полета Boeing-747. Особый интерес представляют доклады,
которые получал генсек ЦК КПСС Юрий Андропов от различных ведомств. После
пропажи самолета советские власти заявили, что его экипаж выполнял шпионское
задание. Обвинения в шпионаже мог снять так называемый "черный ящик",
найденный вскоре после трагедии и пролежавший в советских архивах 9 лет.
Высшее руководство СССР, в том числе и Михаил Горбачев, знало содержание всех
его записей, однако молчало.

Самолет был сбит советским истребителем и упал в Японское море в ночь с
31 августа на 1 сентября 1983 года. Погибли 269 человек, в том числе
американский конгрессмен Ларри Макдональд. По советской версии, следующий
рейсом KAL-007 по маршруту Нью-Йорк-Анкоридж (Аляска)-Сеул самолет дважды
нарушил воздушное пространство СССР — в районе Камчатки и Сахалина.
Истребители-перехватчики советских ПВО попытались связаться с южнокорейским
экипажем, чтобы, как сообщалось, "оказать помощь в выводе его на ближайший
аэродром". Однако экипаж самолета, летевшего без аэронавигационных огней,
молчал. После этого истребитель сделал "предупредительные выстрелы по курсу
самолета". В результате "предупреждения" лайнер и упал в море.

Папка с копиями упоминавшихся документов будет передана сегодня
представителям Международной организации гражданской авиации (ICAO), которая,
по всей видимости, возобновит собственное расследование катастрофы KAL-007.
Борис Ельцин считает, что в распоряжение ICAO должны поступить все документы,
так или иначе имеющие отношение к инциденту с южнокорейским самолетом.
Известно, что такими документами обладают США, Канада, Южная Корея и Япония.
В ответ на просьбу южнокорейской делегации предоставить в распоряжение Южной
Кореи "черный ящик", президент Ельцин сказал, что претендентов на этот ящик
много, однако российские власти передадут его лишь комиссии под эгидой ICAO.
Пока же все заинтересованные страны, в том числе и Япония, могут получить в
ICAO копии переданных документов.