![]() |
|
#26
|
||||
|
||||
|
Думал написать большой обстоятельный текст, но затем решил свести его к одним выводам.
Впрочем нет, кое-что изложу для понимания. Основной постулат - электромобилизация мирового автопарка УЖЕ началась: - на 2 из 4 крупнейших авторынков мира уже введ или готовится к вводу срок окончательного отказа от продаж новых машин с ДВС (ЕС и Китай) - на всех 4 крупнейших авторынках мира в 2020-2025гг. вводятся новые очень жесткие правила экономичности двигателя (ЕС, Китай, США, Япония). - крупнейшие автопроизводители мира один за другим делают главный шаг в области производства и маркетинга, заявляя что в перспективе на 5-7 лет каждой их марке на ДВС будет соответствовать аналог на электродвигателе. В то же время руководство страны не видит оснований говорить о закате эры углеводородов и считает что и «через 20-30 лет мир останется все-таки углеводородным». Именно из этого следует заявление входящего в группу Кудрина Евг. Гонтмахера о том, что "программа реформ Кудрина" до 2024-2025 гг. внедрятся не будет (телеканал РБК, 08.09.17г.) Отсюда выводы: 1. Рубль = сегодняшний венесуэльский боливар. Дна нет. Бесконечное падение. 2. Гиперинфляция, потому что в условиях краха доходов от экспорта углеводородов государство вынуждено финансировать значительную часть расходов за счет эмиссии. 3. Пенсий хватает только на оплату ЖКХ. Пенсионеры выживают за счет огродов и любой работы какую удается найти. 4. Средняя зарплата - как в нынешней Венесуэле, несколько долларов. В лучшем случае - 80-100 долларов. Но по покупательной способности примерно на треть выше уровня 1999 года. 5. Высокая безработица - несмотря на общее сокращение рабочей силы. Специально отмечу, что вышеприведенный сценарий не катастрофический, не ужасный, а просто плохой - но при этом, увы, наиболее вероятный. |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|