**747. Русский календарь

[Алексей Волынец]

http://rusplt.ru/wins/vzyatie-dantsiga-27041.html
06 июля 2016, 00:00
Русские победы, История

Победа в Польше

Данциг под осадой русских войск. Гравюра (1734 года), Австрийская империя.

После Петра I, его реформ и побед Польша уже не могла конкурировать с Россией, но все еще оставалась крупной страной в центре Европы. В августе 1733 года во время выборов очередного короля в Польше вспыхнула гражданская война. Враждебную России кандидатуру на польский трон магната Станислава Лещинского, бывшего во время недавней русско-шведской войны сторонником короля Карла XII, активно поддержала Франция.

Французское королевство тогда было самым богатым и влиятельным государством Европы. Французская политическая и финансовая поддержка позволила осенью 1733 года в нарушение существовавших польских законов провозгласить Лещинского королем. Польские противники Лещинского вступили с ним в вооруженную борьбу. Россия не могла смириться с тем, что крупнейшее соседнее государство возглавит откровенный враг, и решила вмешаться в гражданскую войну поляков.

Важнейшей опорной базой польского «короля» Лещинского стал портовый город Данциг (Гданьск), крупнейший торговый центр на Балтике и мощная крепость. В начале февраля 1734 года русская армия, разбив по пути несколько крупных польских отрядов, подошла к Данцигу. Русские силы насчитывали лишь около 17 тысяч человек, тогда как в городе находилось более 24 тысяч вооруженных сторонников «короля» Лещинского, в том числе регулярные польские полки пехоты и кавалерии численностью более 10 тысяч человек.

Однако русские солдаты после реформ и войн Петра I на голову превосходили поляков. Наши войска отбили все вылазки гарнизона Данцига, взяли штурмом окрестные форты и к началу марта 1734 года плотно обложили город. Однако у русских войск почти не было осадной артиллерии и боеприпасов к ней — кратчайший сухопутный путь к Данцигу вел через земли Восточной Пруссии, но прусский король отказался пропустить русскую осадную артиллерию и обозы. Поэтому осажденный город превосходил нашу армию не только численностью гарнизона, но и количеством артиллерии. Русским солдатам приходилось под огнем противника собирать ядра данцигских пушек, чтобы использовать их для нескольких имевшихся у нас тяжелых орудий.

В апреле 1734 года польские сторонники Лещинского собрали силы и попытались ударить в тыл русским войскам, осаждавшим Данциг, двинув в наступление 10-тысячную армию. Однако 2 тысячи русских драгун и тысяча казаков обратили в бегство польский авангард — 3 тысячи конницы и 2 тысячи пехоты. А когда к ним присоединились еще полторы тысячи наших кавалеристов, то бежала вся польская армия, бросив артиллерию и знамена.

Тем не менее, несмотря на все успехи и умение русских войск, Данциг был неприступен: сказывалось не только отсутствие осадной артиллерии, но и то, что портовый город не был блокирован с моря. Финансовая и политическая поддержка Франции позволяла осажденным покупать оружие и припасы в соседних странах, особенно в Швеции. Несколько сотен шведских наемников, ветеранов войн Карла XII, даже приехали на кораблях в Данциг, чтобы воевать против русских.

В апреле и мае 1734 года шли упорные кровопролитные бои за форты и укрепления Данцига, прикрывавшие выход к морю. Русские войска пытались взять их, чтобы окончательно перерезать связь осаждённых с внешним миром. В этих боях обе стороны понесли большие потери, по несколько тысяч убитых и раненых. Нашим войскам удалось частично блокировать выходы из Данцига в море по протокам устья реки Вислы.

В мае 1734 года русский флот наконец доставил к Данцигу 40 тяжелых пушек осадной артиллерии и боеприпасы. Но почти одновременно у берегов Польши появились боевые корабли Франции — линкор и несколько фрегатов, которые доставили к Данцигу два полка регулярной французской армии.

Французы должны были поддержать гарнизон Данцига, но из-за огня русских пушек, расставленных в устье Вислы, не смогли пройти на кораблях в город. 23 мая 1734 года 2446 французских солдат под командованием генерала Габриеля де Рошон де Ламотт де Лапейруза высадились на полуострове Вестерплятте недалеко от Данцига, создав здесь укрепленный лагерь. По легенде, когда командовавший русскими войсками фельдмаршал Миних, в прошлом соратник Петра I, узнал о высадке французов, то воскликнул: «Благодарю Бога! Россия нуждается в руках для извлечения руд!».

27 мая 1734 года французские войска попытались пробиться в Данциг через позиции Олонецкого драгунского полка. Польский проводник вывел французских солдат по болотам прямо на русские позиции, одновременно польский гарнизон попытался совершить отвлекающую вылазку. Но французские солдаты, пробираясь через болота, замочили порох, и в ходе начавшегося боя их ружья не могли стрелять. Потеряв в схватке с русскими несколько сотен человек, французы отступили и были блокированы нашими войсками и Балтийским флотом на простреливаемом со всех сторон пустынном полуострове Вестерплятте.

После нескольких недель артиллерийского обстрела 23 июня 1734 года французский отряд капитулировал и полностью сдался русским войскам. Так нашей победой закончилось первое в истории столкновение русских и французских войск.

Разгром и пленение французских солдат на глазах осажденного Данцига привели в отчаяние гарнизон города. Сторонники «короля» Лещинского поняли, что помощи от Франции им уже не дождаться, и стали склоняться к мысли о капитуляции. Ровно через две недели после сдачи французов, 7 июля (26 июня по старому стилю) 1734 года, город Данциг, считавшийся одной из мощнейших крепостей Европы, капитулировал перед русскими войсками. Среди наших трофеев оказался и блокированный Балтийским флотом в порту Данцига французский 30-пушечный фрегат Le Brillant.

Так Россия впервые показала Западу, что отныне является гегемоном в Восточной и Центральной Европе, а могущество Польши, былой соперницы русских царей, навсегда ушло в прошлое.

[Историк. РФ]

http://историк.рф/history_day/7-%d0%...-%d0%bc%d0%b8/
Город Тильзит (ныне Советск Калининградской области) стал местом встречи двух императоров — Наполеона и Александра I. Договор закрепил завоевания Наполеона в кампаниях 1806–1807-го. Пруссия подпадала под французское влияние… В тайном пункте соглашений Россия и Франция обязались помогать друг другу во всякой наступательной и оборонительной войне.

Проигравшей стороной оказались Англия и Пруссия. Остров Великобритания оказался в изоляции: в Тильзите державы договорились соблюдать континентальную систему, своеобразную блокаду Британии. Но и в России Тильзитский мир воспринимали как унижение империи. Империя обязывалась вывести войска из Молдавии и Валахии. В ответ Наполеон обязывался прекратить помощь Османской империи. Тильзитский мир вышел шатким. В истории Наполеоновских войн была поставлена лишь запятая.

открытка

Luise_Napoleon_1807

[А. О. Колегов]

http://kolegov-a-o.livejournal.com/845868.html
7 июл, 2014 at 9:32 AM

Памятная дата: 1701 г. - подвиг русских лоцманов, заведших на мель шведскую эскадру. Иван Седунов (Рябов) и Дмитрий Борисов, захваченные в плен, сорвали попытку захвата Архангельска. Корабли были обездвижены и в ходе десятичасовой артиллерийской перестрелки уничтожены. По приказу шведского адмирала герои, повторившие подвиг Ивана Сусанина, были расстреляны. Борисов погиб, а Рябов смог притвориться мёртвым, затем выбросился за борт и доплыл до берега.

День рождения генерала-аншефа, 29-го по счету московского градоначальника (1786—90) П.Д.Еропкина (1724-1805), журналиста, литературного критика, писателя, издателя, Ф.В.Булгарина (1789-1859), князя, генерала от инфантерии, героя русско-турецких, Кавказской и Крымской войн, члена Госсовета (с 1855) П.Д.Горчакова (1789-1868), писателя А.М.Ремизова (1877-1957), русского ученого и изобретателя, конструктора пороховых ракет В.А.Артемьева (1885-1962), математика, академика В.А.Марченко (род. 1922), математика и механика, академика, президента Российской Академии наук Ю.С.Осипова (род. 1936).

День памяти князя, государственного деятеля, дипломата, бывшего вице-канцлером и послом во Франции А.Б.Куракина (1752-1818), математика, академика, президента Сибирского математического общества, одного из создателей теории моделей и теории алгоритмических систем, А.И.Мальцева (1909-1967).

Церковный календарь (24 июня по ст.ст. Неделя 2-я по Пятидесятнице, Всех русских святых, Глас первый). Петров пост. Всех преподобных и богоносных отцев, во Святой Горе Афонской просиявших (переходящее празднование во 2-ю Неделю по Пятидесятнице). Рождество честного славного Пророка, Предтечи и Крестителя Господня Иоанна. Прп. Антония Дымского (ок. 1224). Правв. отроков Иакова и Иоанна Менюжских (1566-1569). Мчч. семи братий: Орентия, Фарнакия, Ероса, Фирмоса, Фирмина, Кириака и Лонгина (VI). Свт. Никиты, еп. Ремессианского. Прп. Иоанна Яренгского (Соловецкого). Вел. кн. Михаила Тверского. Новомч. Панагиота Кесарийского, Каппадокийского (1765) (Греч.)

[Правда.ру]

http://www.pravda.ru/society/calenda...054-jule_07-0/
Автор Редакция рубрики "Общество"
06 июл 2015 в 18:30


Общество » День в истории » Июль

Православный календарь

Рождество честного славного Пророка, Предтечи и Крестителя Господня Иоанна. Священник Захария и его жена дожили до глубокой старости, но не имели детей. Однажды архангел Гавриил сообщил Захарию, что у него родится сын и звать его будут Иоанн. Захарий не поверил и был наказан: он онемел. Предсказания сбылись, и сын родился. Немой отец написал на доске имя сына: "Иоанн — имя ему" и после этого обрел дар речи. Захарий стал прославлять Бога и пророчествовать.

Читайте также: Мельница заблуждений: Саломея неповинна

Народные традиции

Иванов день. Иоанн Креститель. Иван Купала. Иван Травник. Иван Колдовщик. Иван Цветной. Купала. Травник.

Самый почитаемый народом праздник. В народных верованиях он слился с языческим праздником воды и водяных божеств — купал, отчего и получил название Ивана Купалы.

В церковном календаре насчитывается 68 Иоаннов. Но Ивановым днем называется только 7 июля. Ивановщина — так называется именинный пир в этот день. Это самый разгульный праздник. День Ивана Купалы — олицетворение сил природы. В народе есть поверье, что в ночь на Ивана Купалу совершаются чудеса. Бытует легенда, что огненный цветок папоротника раскрывается на один миг лишь раз в году — в купальскую ночь и дарит счастье его увидевшему. На самом деле папоротник никогда не цветет. Поклонение меру растений дало название этому дню "Травник".

Праздник отмечается ночью с кострами, прыганием через них — на счастье, песнями до самой ясной зари, традиционными играми, хождениями с березкой, гаданиями. Этот праздник — культ света, солнца, всего живого, в это время "роса целебна, трава лечебна, вода очистительна". Иоанн Креститель "освящал воду для купания, прогонял из нее злых духов".

Иванов день — день ведьм, оборотней, колдунов, остерегайся проказы нежити (домовых, водяных, леших, русалок). Травы и цветы, собранные в Иванов день, кладут под Иванову росу, высушивают и сберегают их, почитая больше целебными, нежели собранные в другое время. В день Ивана Купалы девушки завивают венки из трав, а вечером пускают их в воду, наблюдая, как и куда они плывут. Если венок тонет, значит, суженый разлюбил и замуж за него не выйти.

С Ивановой ночи "появляются светляки". Сильная роса на Ивана — к урожаю огурцов, ночь звездная — будет много грибов, гроза — орехи будут пустые и их будет мало.

Первый покос. Сбор лекарственных трав.

Перед дождем цветы сильнее пахнут. До Иванова дня дождь в засек (прибавится хлеба), после Иванова дня дождь из засека. Во время сенокоса дожди — сену плохо, зерну хорошо. Травы черны — лошади кормны (сено погибло, а овес хорош). В Иван-день жито выколоситься должно, а не заколосится, так это плохая примета. На Иван-день колосок, так на Ильин день колобок в хороший год (Пинежье).

Корми меня до Ивана, сделаю из тебя пана (говорит пчела). За два-три дня до Ивана Купалы появляется мед или после в такой же период (Воронежская обл.).

Именинники: Антон, Иван, Кириак, Яков.

События

7 июля 1942 года в Центральный штаб партизанского движения поступила информация Крымского обкома ВКП(б). Цитата: "Во всех горных татарских деревнях (Крыма) немецким командованием созданы из татар добровольческие отряды по борьбе с партизанами во главе с немецкими или румынскими инструкторами. Все состоящие в этих отрядах обмундированы в румынскую или немецкую форму, вооружены оружием, захваченным при отходе Красной Армии, а также пулемётами и миномётами. Коушинский карательный отряд 24 марта полностью сжег деревню Лаки за оказание помощи партизанам. В селе была произведена дикая расправа над жителями, расстреляно много женщин и детей… Особенно враждебно проявило себя население деревень (далее идет длинный перечень деревень). Немцы обещают татарам "автономию", "Крым для татар".

7 июля 1950 года в Фарнборо состоялось первое в истории авиашоу. Общество британских авиакосмических компаний организует выставки начиная с 1918 года. Они проходят раз в два года в Великобритании на аэродроме близ города Фарнборо, графство Хэмпшир. Первая авиационная выставка была экспонирована в зале Олимпия в Лондоне. В 1932 году мероприятие переместилось на аэродром с целью демонстрации показательных полетов. В 1950 году в Фарнборо состоялось первое авиа шоу. На авиасалоне в Фарнборо лидеры ведущих авиакосмических корпораций и отраслей промышленности демонстрируют результаты своей деятельности за прошедшее после предыдущего салона время. Сегодня воздушные праздники в Фарнборо стали одним из самых престижных в мире показов современной авиатехники. В ходе последнего международного авиасалона "Фарнборо-2006" было заключено сделок на общую сумму более $38 млрд. В его работе приняли участие около 1500 фирм и компаний из 35 стран мира. Россия представляет в Фарнборо свои гражданские самолеты с 1984, а с 1988 является полноправным участником авиасалона.

7 июля 1961 года в прокат вышел фильм Александра Птушко "Алые паруса" по Александру Грину с Анастасией Вертинской и Василием Лановым в главных ролях.

7 июля 1983 года 11-летняя американская школьница Саманта Смит отправилась в СССР по приглашению Генерального секретаря ЦК КПСС Ю. В. Андропова.

7 июля 1995 года арестована владелица фирмы "Властелина" Валентина Соловьева.

Дни рождения

7 июля 1887 года родился Марк Шагал, художник.

7 июля 1936 года родился Юрий Осипов, выдающийся математик и механик, академик. Нынешний президент РАН.

7 июля 1939 года родилась Елена Образцова, оперная певица, народная артистка СССР.

Зачем человеку становиться Богом?

Скорбные даты

7 июля 1882 года умер Михаил Скобелев, прославленный русский генерал, отличившийся в русско-турецкой войне 1877-78 годов В день кончины военачальника Россия и Болгария погрузились в траур, а через 30 лет на деньги, собранные всей страной, на Тверском бульваре был установлен памятник. Вскоре по решению Советского правительства монумент был снесен, а ныне на его месте стоит Юрий Долгорукий.

["Коммерсантъ"]

http://www.kommersant.ru/gallery/250..._campaign=foto

1946 год. В Ленинграде в честь окончания Великой Отечественной войны открыт Московский парк Победы

1983. Приезд Саманты Смит в СССР

[Петр Спивак]

http://www.ng.ru/dayhist/2016-07-07/16_day.html

7 июля 1878 года родился Сергей Марков (погиб в 1918-м). В истории остался как один из лидеров Белого движения на Юге России и организаторов Добровольческой армии. «Немного же вас здесь. По правде говоря, из трехсоттысячного офицерского корпуса я ожидал увидеть больше. Но не огорчайтесь. Я глубоко убежден, что даже с такими малыми силами мы совершим великие дела. Не спрашивайте меня, куда и зачем мы идем, а то все равно скажу, что идем к черту на рога за синей птицей» (из речи на параде Добровольческой армии). Фото начала ХХ века

[LADNO.ru]

— 1709 г. произошло сражение между русскими и шведскими войсками под Полтавой, завершившееся разгромом шведской армии Карла XII. На втором этапе войны Карл XII решил наступать на Москву через Харьков и Белгород. На его пути стояла Полтава. Гарнизон героически оборонял крепость, выдержав 20 штурмов, что дало возможность русской армии подготовиться к генеральному сражению. Петр I расположил русскую армию (42 тыс. человек) в 5 км от Полтавы Шведской армией (35 тыс. человек) командовал Карл XII. На пути наступления шведских войск по приказу Петра I были поставлены редуты, за которыми находилась русская конница. Замысел Петра I состоял в том, чтобы, измотав шведские войска на редутах, нанести им сокрушительный удар в полевом сражении. Полтавская битва закончилась убедительной победой русской армии. Противник потерял свыше 9 тыс. убитыми, 19 тыс. пленными. Потери русских — 1345 человек убитыми и 3290 ранеными. Могущество Швеции после Полтавы оказалось подорванным.

— 1915 г. В состав Черноморского флота вошел первый в мире подводный минный заградитель «Краб», построенный на верфи Николаева и спущенный на воду.

25.08.1912 г. Во время Первой мировой войны в 1915–1916 гг. успешно проводил минные постановки в районе Босфора и Варны. Во время Гражданской войны потоплен интервентами вблизи Севастополя в 1919 г.

— 1944 г. С конвейера Уральского автозавода в г. Миассе сошли первые грузовики ЗИС-5В, ставшие одним из основных транспортных средств для перевозки грузов в годы войны и после нее. Автозавод и в последующие годы выпускал грузовики и спецмашины для вооруженных сил.

— 1948 г. Летчик-испытатель В. К. Коккинаки выполнил первый полет на реактивном бомбардировщике Ил-28. Самолет строился серийно в шести модификациях.

— 1982 г. Торжественно открыт Myзей-панорама «Сталинградская битва». Полотно панорамы написано художниками студии им. М. Б. Грекова и изображает момент соединения войск 21-й и 62-й армий Донского фронта на склонах Мамаева кургана 26.01.1943 г.

— 1989 г. На место вечной стоянки у Шкиперской протоки в Ленинграде установлена подводная лодка «Народоволец» (Д-2), построенная на Балтийском заводе в 1931 г.

[World-history.ru]

1709
Полтавская битва

Генеральное сражение между русскими и шведскими войсками 27 июня (8 июля) во время Северной войны 1700—21. В апреле 1709 шведские войска Карла XII, вторгшиеся в 1708 в пределы России, начали осаду Полтавы. Её гарнизон (4,2 тыс. солдат и 2,5 тыс. вооруженных горожан) под командованием полковника А. С. Келина успешно отразил ряд штурмов. В конце мая в район Полтавы подошли главные силы русской армии под командованием Петра I. На военном совете 16 (27) июня было решено дать генеральное сражение. На поле боя шведы потеряли 9234 человека убитыми, а 18794 человека (в т. ч. почти все генералы) были захвачены в плен. Раненый Карл вместе с Мазепой бежал в Турцию. Потери русской армии убитыми и ранеными составили 4635 человек. В результате сражения в ходе Северной войны произошел коренной перелом в пользу России, Швеция как великая держава была сокрушена, а международный авторитет России поднялся на небывалую высоту.

[CALEND.RU]

https://www.calend.ru/day/2019-7-8/
Праздники России

Всероссийский день семьи, любви и верности
Ежегодно 8 июля в нашей стране отмечается Всероссийский день семьи, любви и верности. Символично, что впервые он отмечался в 2008 году, который был объявлен годом семьи. Этот праздник в России учрежден по инициативе депутатов Государственной...

А также в этот день:
Православные праздники

День памяти святых Петра и Февронии
«Героиня повести — дева Феврония. Она мудра народной мудростью. Она загадывает мудрые загадки и умеет без суеты разрешать жизненные трудности. Она не возражает врагам и не оскорбляет их открытым поучением, а прибегает к иносказанию, цель которого —...
Праздники России
2016

Фестиваль авторской песни «Гринландия»
«Гринландия» – это всероссийский фестиваль авторской песни, который проводится ежегодно на берегу реки Быстрицы близ села Башарово в Кировской области. Наряду с дымковской игрушкой и Великорецким Крестным ходом, он входит в тройку «визитных...
8 июля в народном календаре

День Петра и Февронии
Дата по старому стилю: 25 июня Святых Петра и Февронию Муромских почитают в народе как покровителей семейного очага, хранителей супружеской любви. По легенде, будущий муромский князь Петр заболел проказой, от которой нигде не мог найти излечения....

8 июля в истории
Знаменательные события


1561
На Красной Площади в Москве завершено строительство Покровского собора, известного также как Храм Василия Блаженного Храм Покрова Богородицы на Рву был построен в 16 веке. Ранее на этом месте стояла каменная церковь Троицы с небольшим кладбищем, где был погребен Христа Ради юродивый, Св. Василий Блаженный. Когда в 1552 году русские войска взяли Казань, царь Иван...

1709
Русская армия Петра I разбила шведскую армию короля Карла XII в Полтавском сражении
(27 июня) 8 июля 1709 года состоялся решающий эпизод Великой Северной войны (1700—1721) — Полтавская битва. В ней участвовали русская армия Петра I и шведская армия Карла XII. После того, как Пётр I отвоевал у шведов Ливонию и основал новый...

1944
Введены звание и орден «Мать-героиня», «Материнская слава» и «Медаль материнства»
8 июля 1944 года Президиум Верховного Совета СССР учредил почетное звание и орден «Мать-героиня», а также орден двух степеней «Материнская слава» и «Медаль материнства». Звание и орден «Мать-героиня» были введены в качестве награды матерям,...

Родились в этот день


1842
Николай Бенардос русский изобретатель

1892
Николай Поликарпов советский авиаконструктор

1894
Петр Капица советский физик, Нобелевский лауреат

1895 — 1971
Игорь Тамм
советский физик, Нобелевский лауреат

1915
Николай Крюков советский актер театра и кино, Заслуженный артист РСФСР

1938
Андрей Мягков советский и российский актер театра и кино, Народный артист РСФСР

1950
Константин Райкин российский актер театра и кино, профессор, Народный артист России

1963
Дмитрий Певцов советский и российский актер театра и кино, певец, Народный артист России

1974 — 2015
Жанна Фриске
российская эстрадная певица, телеведущая, актриса

Умерли в этот день


1869
Иван Лажечников русский писатель, автор первых русских исторических романов

1932
Александр Грин русский писатель, представитель направления романтического реализма

1946
Александр Александров советский композитор, хоровой дирижер, педагог, Народный артист СССР

© Calend.ru

[Сергей Антонов]

http://rusplt.ru/wins/il28-pervyiy-r...hik-27101.html
07 июля 2016, 00:00
Русские победы, История

Ил-28 — первый реактивный бомбардировщик России

Самолет Ил-28 на аэродроме. Фото: РИА Новости

Еще гремели последние залпы Второй мировой войны, когда советские авиаконструкторы вплотную приступили к разработке самолетов нового типа — реактивных. Опыт применения немецких реактивных истребителей и бомбардировщиков, хотя и был весьма невелик, ясно показал, что будущее — за такими машинами. Отвечая на этот вызов времени, Советский Союз создал несколько настоящих летающих легенд реактивной авиации, в том числе и среди самолетов первого поколения. Истребитель МиГ-15 стал самым массовым реактивным истребителем в мире, а созданный практически одновременно с ним фронтовой бомбардировщик Ил-28 — самым массовым реактивным бомбардировщиком. А в первый полет ильюшинский самолет отправился 8 июля 1948 года — всего через семь месяцев после утверждения эскизного проекта совершенно новой машины!

Рассказывая историю создания Ил-28, большинство историков авиации не преминут написать, что-де его проектирование началось «с хвоста» — с создания новой кормовой оборонительной установки Ил-К6. Но это справедливо лишь отчасти: создание этой установки лишь ускорило принятие решения об общей компоновке самолета, однако началом создания будущей легенды не было. В действительности отсчет истории Ил-28 нужно вести с двух событий: разработки реактивного четырехдвигательного бомбардировщика Ил-22. По справедливости, именно его и стоило бы называть первым самолетом такого типа в СССР: построенный в единственном экземпляре и так и не принятый на вооружение, он, тем не менее, был именно боевой машиной — со всем необходимым оборудованием, включая мощное оборонительное вооружение.

Именно на Ил-22 стало понятно, что обеспечить безопасность реактивного бомбардировщика можно лишь за счет комбинации двух факторов: высокой скорости полета, позволяющей уходить от истребителей противника, и оборонительного вооружения, способного успевать за маневрами атакующих самолетов. А это означало, что от привычных турельных установок нужно отказаться: человек не в силах двигаться с нужной скоростью. Ставку сделали на электрогидравлический привод — и это тоже было первое подобное решение в истории советской авиации. Так появилась кормовая 23-мм спаренная пушечная установка Ил-К6, которая оказалась настолько удачной, что фактически решила проблему обороны задней полусферы бомбардировщика — и позволила конструкторам избавиться от лишних стволов, кабин и членов экипажа, заметно облегчив машину.

И если уж считать установку Ил-К6 одной из первопричин появления Ил-28, то второй такой первопричиной нужно признать покупку Советским Союзом лицензии на производство английских турбореактивных двигателей «Нин». Ведь главным недостатком Ил-22 стала его недостаточная скорость и тяговооруженность, прямо зависевшие от использованных на нем реактивных двигателей ТР-1 конструкции Архипа Люльки — первых отечественных двигателей такого типа. Их тяги откровенно не хватило для такой тяжелой машины, несмотря на то, что на ней установили сразу четыре двигателя. Лицензионные «Нин», получившие индекс РД-45, были гораздо тяговитее, и на новую машину Сергей Ильюшин решил ставить именно их.

Когда стало понятно, что для обороны нового бомбардировщика достаточно одной свежеспроектированной кормовой установки, а новые лицензионные двигатели обеспечивают достаточную тягу, встал вопрос: сколько двигателей нужно, чтобы дать машине нужную скорость? Поначалу остановились на четырех, но они делали бомбардировщик слишком тяжелым: взлетать он мог бы только с бетонных взлетно-посадочных полос, а фронтовому самолету такая избирательность была противопоказана. Тогда ильюшинские конструкторы решили оставить только два двигателя, соответственно уменьшив и размеры самолета, и число членов экипажа, разумно рассудив, что фронтовой машине не придется совершать многочасовые перелеты — в среднем два-два с половиной часа полета, с которыми справится и один летчик. А когда стало понятно, что использованный на Ил-22 подход с размещением пилота и штурмана в носовой сплошь остекленной кабине себя не оправдало, решено было вернуться к классическому расположению «штурман впереди внизу — пилот сзади наверху» и за счет этого уменьшить диаметр фюзеляжа и вес машины.

Так воедино сошлись несколько решений, предопределивших появление одного из самых удачных реактивных самолетов первого поколения: мощная оборонительная установка, два сильных двигателя, классическая компоновка пилотской и штурманской кабин, небольшой экипаж и небольшие размеры машины. С учетом всех этих конструкторских находок создали эскиз бомбардировщика, который генеральный конструктор Сергей Ильюшин утвердил 12 января 1948 года, а уже 8 июля летчик-испытатель ильюшинского ОКБ Владимир Коккинаки впервые поднял самолет в воздух.

Примечательно, что этот полет состоялся всего через полмесяца после того, как правительство официально выпустило постановление о создании фронтового бомбардировщика с турбореактивными двигателями в ОКБ Ильюшина. Такая скорость объяснялась просто: Сергей Ильюшин начал проектировать Ил-28 по своей инициативе, без приказа, хорошо понимая необходимость такой машины. Формально же заказ на постройку такого самолета был дан двум другим КБ — Андрея Туполева и Сергея Алексеева (прославившегося как один из создателей самолета Ла-5). В итоге алексеевская машина не дошла даже до стадии испытаний, а туполевский Ту-14 стал основным конкурентом Ил-28.

Впрочем, конкуренция эта была с самого начала неравной: Ил-28 существенно превосходил Ту-14 и в скороподъемности, и в простоте управления, и в простоте обслуживания, и в возможности использования с грунтовых аэродромов. Проигрывал «Ил» только в дальности полета и грузоподъемности, что было не критично для фронтовой машины. Однако симпатии военных достались обеим машинам поровну, и последнее слово в выборе осталось за тогдашним председателем Совмина Иосифом Сталиным, который дал «добро» обоим самолетам: первый определили в армейскую авиацию, второй — во флотскую, превратив в торпедоносец. Одновременно КБ Ильюшина получило распоряжение заменить лицензионные двигатели РД-45 на новые отечественные ВК-1, имевшие большую тягу. Первый самолет с новыми моторами поднялся в небо 8 августа 1949 года, достигнув на высоте 4 км скорости в 906 км/ч — на шесть километров больше, чем требовал военный заказчик.

В конце сентября 1949 года первый серийный реактивный фронтовой бомбардировщик Ил-28 приняли на вооружение. Производство новой машины развернули сначала на трех, а потом на пяти заводах — благо, простота конструкции позволяла такой масштабный выпуск. Причем сдавали самолеты невиданными для реактивных машин темпами: временами до ста с лишним единиц в месяц! Практически все Ил-28 первых выпусков поступали в авиачасти, дислоцированные в западных военных округах и группах советских войск в европейских социалистических странах — туда, где их применение было наиболее вероятным. И буквально с первых же месяцев «Илы» заслужили искреннюю любовь и пилотов, и техников. Первых покорила простота управления на всех режимах, удивительная устойчивость на курсе и тот факт, что машина прощала своему летчику очень многое, вплоть до настоящего воздушного хулиганства. А вторые по достоинству оценили впервые обеспеченную на отечественном самолета доступность всех узлов и агрегатов. Достаточно сказать, что все гидропроводы и воздухопроводы, да и электропроводку прокладывали в наружных аналах по обе стороны фюзеляжа, закрытых легко снимающимися панелями, за счет чего все эти системы можно было легко осмотреть и отремонтировать, что, в конечном счете, существенно повышало скорость подготовки к вылету и боевую эффективность самолета.

Увы, несмотря на то, что Ил-28 оказался идеальной машиной для фронтовой авиации 1950-х, а со временем стал еще и носителем тактического ядерного оружия, ему был отведен недолгий срок. И вовсе не потому, что самолет плохо зарекомендовал себя в строевых частях или оказался неудобен в эксплуатации — со стороны военных к нему претензий не было. Виной всему стало знаменитое сокращение армии при Никите Хрущеве и возобладавший при нем неумный взгляд на ракетное оружие как универсальный инструмент обороны. В итоге с начала 1960-х новые, имевшие по нескольку десятков часов налета Ил-28 начали снимать с вооружения и уничтожать. Их буквально давили бульдозерами на аэродромах, а пилотов и техников массово отправляли в запас. По словам свидетелей этого варварства, летчики буквально со слезами на глазах прощались с машинами, заслужившими их искреннюю любовь и уважение.

О том, насколько безумным было решение пустить под нож одну из самых удачных машин в истории реактивной авиации, свидетельствует ее служба за рубежом. Ил-28 стояли на вооружении Алжира, Афганистана, Болгарии, Венгрии, Вьетнама, ГДР, Египта, Индонезии, Ирака, Йемена, Китая, КНДР, Марокко, Нигерии, Польши, Румынии, Сирии, Сомали, Финляндии, Чехословакии, и во многих из этих стран оставались в строю до начала 1970-х. Хотя активного боевого применения Ил-28 нигде не было — просто потому, что не было серьезных конфликтов, требующих применения фронтовых бомбардировщиков, а не ударных истребителей, — противник всегда всерьез воспринимал их потенциальную угрозу. Не случайно в начале Шестидневной войны ВВС Израиля сделали все, чтобы уничтожить египетские Ил-28 на земле: очень уж не хотелось израильтянам убедиться в боевой эффективности этих машин…