**747. Русский календарь

[Shatff]

О Мациевиче

Живи мы лет тридцать назад – имели бы сегодня законный выходной по случаю Дня Конституции (именуемой также «Конституцией развитого социализма», или, попросту – Брежневской). Любопытно, что в связи с её принятием советский народ, поначалу, лишится выходных сразу на три года: в 1977-м старый «День Сталинской Конституции» отменят – а новый ввести не успеют… в следующие два года он выпадет на выходные – но в те времена их не компенсировали!..)

…По совпадению, документ просуществует на год меньше, чем создавался (а это заняло пятнадцать лет – первым председателем конституционной комиссии был ещё Никита Сергеевич…) Что ещё? Последней поправкой в Конституцию станет учреждение должности Президента СССР…

7 октября (или – 24 сентября по ст. ст.) 1910 года в Петербурге на празднике воздухоплавания погиб знаменитый лётчик Лев Мациевич – и эта первая в России смерть в авиационной катастрофе останется одной из загадок отечественной истории. Впрочем – по порядку.

…Мациевич был родом из Чигиринского уезда Киевской губернии – ещё в юности он участвовал в студенческом кружке «Студентська громада» – а затем, по мнению источников, станет одним из основателей Революционной украинской партии… впрочем, если и так – в дальнейшем его активность не очень просматривается. Зато молодой человек заканчивает сразу три учебных заведения – Харьковский технологический институт, Морское инженерное училище (экстерном) и, наконец – Николаевскую морскую академию.

(Уже в те времена молодой инженер работал на военно-морской флот – и предложил несколько проектов (включая противоторпедную защиту кораблей). В 1907-м его направляют на Балтийский завод – наблюдателем за строительством подлодок; и здесь Мациевич отметится целым рядом изобретений (как говорят – разработает полтора десятка новых типов подводных судов!) Однако…

…морского офицера неудержимо влекло в небо!.. (Авиация в те годы была совершенным новшеством – и вызывала всеобщий ажиотаж). Мациевич сумеет соединить хобби с профессией – и предложит первый в истории проект авианосца (с навесной палубой для взлёта-посадки, тормозной системой и катапультой – в сущности, всё как в наши дни!..) Он писал: «Качество аэропланов позволяет думать о возможности применения их к морскому делу. При помещении одного или нескольких аэропланов на палубе корабля они могут служить в качестве разведчиков, а также для установления связи между отдельными судами эскадры и для сообщения с берегом. Кроме того, возможен специальный тип корабля, снабжённого большим количеством аэропланов (до двадцати пяти)».

…Идею одобрят… и положат под сукно; впрочем – самого Мациевича отправят в Париж, закупать самолёты у знаменитого Формана. За полгода он не только получит лицензию пилота (за номером 176 – а в России Мациевич станет 31-м) – но и наметит планы на ближайшее будущее: «Изучу основательно недостатки существующих аэропланов, а затем займусь проектированием нового». Увы… до происшествия на Комендантском поле (кстати, именно в этом районе на севере Питера когда-то был убит Пушкин)… так вот – до Праздника воздухоплавания оставались считанные месяцы…

…Мероприятие собрало аншлаг (невзирая на эпидемию холеры) – билеты в ложу стоили двадцать пять (ещё тех!) рублей; на простые места – от пяти рублей до полтинника. Прибудут члены императорской фамилии, военный министр Сухомлинов, премьер Столыпин, председатель Госдумы Гучков… (Двух последних – а также многих других видных гостей катал именно капитан. Как писал очевидец: «Все хотели летать с Мациевичем, всем он внушал доверие и всех очаровывал своим удивительным обаянием большого и талантливого человека».

…Всего лётчиков было одиннадцать – и в тот день было поставлено немало рекордов – а назавтра, уже после того, как сигнальная пушка в шесть вечера оповестит об окончании полётов, «…по трибуне пронесся вздох ужаса: зрители услышали в воздухе непонятный треск, аэроплан странно качнулся, передняя часть наклонилась, он будто переломился пополам. Потом на мгновение аэроплан выровнял полет и тут же, к ужасу собравшихся, стал разламываться на части. Фигурка пилота отделилась от машины и камнем полетела вниз. Тысячи людей застыли в оцепенении. Летчик что-то кричал, переворачиваясь в воздухе. Следом, разломанный на две части, рухнул аэроплан. На трибуне, прижав к себе семилетнюю дочь, билась в истерике жена офицера – Александра Анатольевна».

…После падения с 400-метровой высоты шансов у пилота не было… Мациевича похоронят, как героя. Следствие установит, что причиной аварии стала лопнувшая проволока – она накрутилась на винт и сломала лопасть; та угодила в мотор; лётчик пытался выправить самолёт, откинулся назад – и выпал наружу…

…Впрочем, кто же верит официальным версиям?.. Специалисты по тайнам сразу же обратили внимание на странное обстоятельство – Мациевич поднимется в воздух буквально в последние минуты мероприятия, без всякой необходимости… Не было ли это самоубийством?..

…Другой причиной могли стать пассажиры пилота – точнее, конкретно Столыпин (причём Мациевичу пришлось премьера уговаривать – у того были проблемы с сердцем; возражала и охрана). В те времена реформатор находился под прицелом террористов – а пилот состоял в партии эсеров!.. (Правда, похоже, в значительной степени от неё отошёл – но есть предположение, что товарищи поручили ему привести приговор в исполнение). Происходившее на борту осталось неизвестным – однако премьер был благополучно возвращён на землю. И тут Мациевич осознал, что его ждёт неминуемая месть…

…Справедливости ради – он погибнет на следующий день… Потому, соглашаясь с этой версией, логичней предположить, что самолёт был намеренно повреждён… но тогда – почему злосчастная проволока продержалась до самого конца; ведь без этого незапланированного полёта капитан остался бы жив?..

PS: …Некоторые считают, что самоубийство действительно произошло – но причиной стала супружеская неверность. Впрочем, это – совсем другая история.

[ABC-people.com]

1905
Началась Всероссийская политическая стачка
1910
Лев Николаевич Толстой отказался от рассмотрения его кандидатуры на Нобелевскую премию потому, что убеждён в безусловном вреде денег
1931
В Магнитогорске закончилась кладка первой домны
1966
Из СССР были высланы все китайские студенты
1975
Заключён Договор о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи между СССР и ГДР
1977
В СССР принята брежневская конституция
1993
Пост № 1 в России перенесён от Мавзолея Ленина к могиле Неизвестного солдата
1998
Коммунисты и профсоюзы России провели всеобщую забастовку протеста против политики Бориса Ельцина
2008
Президент Российской Федерации Дмитрий Медведев подписал указ о статусе МИФИ и МИСиС

[Новомосковск]

http://www.nmosktoday.ru/news/society/40645/

07 октября 2017 13:35

7 октября 1938 года работница ЦК комсомола Мишакова написала Сталину донос на лидера комсомола А. Косарева, с чего начался массовый процесс над верхушкой ВЛКСМ.

7 октября 1966 года на фоне политических разногласий между маоистским Китаем и Советским Союзом из СССР высылаются все китайские студенты.

7 октября 1993 года Пост № 1 в России перенесён от Мавзолея Ленина к могиле Неизвестного солдата.

Приказ о прекращении несения караульной службы у Мавзолея был отдан начальником Главного управления охраны. Последнюю вахту на посту несли ефрейтор В.В. Дедков и рядовой Р.И. Полетаев. 6 октября 1993 года в 16 часов разводящий сержант О.Б. Замоткин увёл с поста последнюю смену часовых - пост № 1 был упразднён.


В этот день в 2013 году умер Юрий Чурбанов, бывший заместитель министра внутренних дел СССР и зять многолетнего генерального секретаря ЦК КПСС Леонида Брежнева.

После двух инсультов, перенесенных в 2005 и 2008 годах, Чурбанов был прикован к постели. Похоронили его очень тихо 10 октября на Митинском кладбище, на поминках было человек 20.

[Кадет Биглер]

https://bigler-ru.livejournal.com/649018.html
Oct. 7th, 2016 at 12:00 AM

В этот день..

07 октября 1918 года

Родился Сергей Яковлевич Жуковский, генерал-полковник, командующий 26 ВА КбВО. Прослужил в ВВС с 1936 по 1970 г. Окончил Качинское ВВАУЛ. Первый день войны встретил командиром аэ 127 иап под г. Гродно, в первый день ВОВ провел 9 воздушных боев, сбил 4 самолета противника (на И-153). Всего за войну одержал 15 побед. Закончил войну штурманом авиакорпуса в Вене. Затем учеба в ВВА и служба в войсках. Звание "Заслуженный военный летчик СССР" получил в 1966 г. Всего за службу награжден 14 орденами и 16 медалями. Почетный гражданин города Гродно и города Жодино. Умер в 1980 г, похоронен в Минске.

07 октября 1881 года

(19 октября н.ст.) Родился Дроздовский Михаил Гордеевич (ск. 14 января 1919 г.) - генерал-майор Генштаба. Окончил Киевский кадетский корпус, Павловское военное училище и Николаевскую академию Генерального штаба (1908 г.). Участник русско-японской и Первой мировой войн. В конце декабря 1917 г. в Яссах на Румынском фронте по его инициативе началось формирование 1-й отдельной бригады русских добровольцев. Совершив 1500-километровый переход из Румынии на Дон, отряд полковника Дроздовского в составе свыше 2-х тыс. чел. соединился с Добровольческой армией в мае 1918 г. 31 октября 1918 г. под Ставрополем Дроздовский был ранен в ногу ружейной пулей. Уже в госпитале 8 ноября 1918 г. был произведен Деникиным в генерал-майоры. Скончался от заражения крови 1 января 1919 г. в Ростове. Погребен в Екатеринодарском соборе. Гроб с прахом генерала Дроздовского был вывезен командованием Дроздовской дивизии из Екатеринодара при отступлении в марте 1920 г. и перевезен вместе с дивизией из Новороссийска в Севастополь. Снова тайно погребен в Севастополе. Место погребения знали только шесть человек.

07 октября 1897 года

В Вильнюсе создан "Бунд" – Всеобщий еврейский рабочий союз в Литве, Польше и России. Националистическая организация, объединившая главным образом полупролетарские слои еврейских ремесленников западных областей Российской империи. Был носителем идей национализма и сепаратизма в российском рабочем движении. Примыкал к меньшевикам. В Первую мировую войну занимал, как тогда писали в революционной прессе, социал-шовинистическую позицию. Во время Октябрьской революции Бунд выступал с требованием создания коалиционного правительства, а в декабре 1917 г. на своем съезде выработал тактику борьбы против Советской власти. В конце 1918 г. в Бунде возникли левые группы; их усиление и дискредитация руководства Бунда привели к расколу, а затем к самоликвидации (март 1921 г).

07 октября 1916 года

(ст.ст.) В Северной бухте Севастополя взорвался пороховой погреб линкора "Императрица Мария". Корабль затонул (225 погибших, 85 тяжелораненых). Комиссии по расследованию событий так и не удалось выяснить причины взрыва. Версий было две: халатность и диверсия (вход в пороховой погреб не охранялся). - КБ

07 октября 1918 года

Чехословаки покинули Самару В город вошли части 4-й и 1-й армий. Утром подошли к Самаре и корабли Волжской военной флотилии. "На Волге раздался рев сирен нескольких пароходов. То моряки Волжской военной флотилии возвещали самарскому пролетариату, что Волга очищена от белых. Рабочие ответили морякам гудками заводов и фабрик, говоря этим, что Самара тоже навсегда стала советским городом". Таким остался этот день в памяти командира 2-го Интернационального полка 4-й армии Леонтия Емельяновича Мурашевского, первого военного коменданта Самары.

07 октября 1918 года

Приказом Реввоенсовета для подготовки высших командных кадров из рабочих и крестьян создана Академия Генштаба РККА. С 05.11.25 г. - Военная академия им. М.В. Фрунзе. Первым начальником Академии стал генерал А.К. Климович. Занятия в Академии начались 8 декабря этого же года. В первом наборе слушателей было 183 человека. В их числе такие командиры, как П.Е. Дыбенко, И.Ф. Федько, В.И. Чапаев. 244 воспитанника удостоены звания Героя Советского Союза. Ныне это Академия Сухопутных войск, высшее учебное заведение МО РФ для подготовки офицерских кадров общевойскового командного и штабного профиля.

07 октября 1934 года

Летчик-испытатель К. Попов поднял в воздух опытный образец первого отечественного скоростного бомбардировщика СБ. К 1941 г. было построено 6656 СБ, но авиация в те годы развивалась настолько стремительно, что за 7 лет эта изначально хорошая машина безнадежно устарела.

07 октября 1942 года

В Куйбышеве состоялся суд над ''дезертирами трудового фронта'' Перед линейным судом Средневолжского бассейна предстали командиры парохода "Гурзуф": капитан Красильников, механик Никулин и замполит Емельянов. Суть предъявленного им обвинения: после бомбежки Волги в районе Сталинграда они сообщили членам команды, которые укрывались в лесу, что пароход затонул, и распустили ее. Суд признал ложным факт гибели судна и приговорил механика парохода "Гурзуф" Никулина к 5 годам лишения свободы, замполита Емельянова - к 7 годам, а капитана Красильникова - к расстрелу. В Волгоградском музее речников хранится список судов, поднятых судоподъемными отрядами в 1943 г. Под номером 7 назван буксировщик Средневолжского пароходства "Гурзуф"... Владимир Казарин. По страницам газеты "Сталинец" и материалам личного архива.

[РАПСИ]

В тюрьмах. Член Государственной Думы М.И. Скобелев направил министру внутренних дел полученную им телеграмму от заключенных ченстоховского магистрата. "В чистом поле нас, числом около 60 человек, окружили и арестовали. Нас били, как дикие звери, и бросили нас всех в маленькую комнату, где мы задыхались. С нами обращались так сурово, как с разбойниками. К девушкам обращались с самыми циничными предложениями. На нашу просьбу дать нам воды мы получили ответ, что можем издохнуть как скоты. Часов в 11 ночи к нам в камеру вошли напившиеся на наши деньги стражники и нагайками всех нас избили. Еду, мастрасы и одеяла передавать с воли запрещают. Просим, чтобы с нами обращались по закону".

Редактор газеты "Речь" Г.И. Иванов за помещение статьи под заглавием "Дело Бейлиса. Впечатления" привлекается к судебной ответственности.

"Вор и подлец". В Санкт-Петербургской судебной палате рассматривалось дело редактора газеты «Русь» А.А. Суворина, обвинявшегося в клевете старшим ревизором департамента военно-морской отчетности Кушнеревым. Дело возникло из-за упоминания в одной из заметок того факта, что один из подчиненных заявителя публично обозвал ныне покойного чиновника Иванова «вором и подлецом».

Окружной суд приговорил Суворина к трем месяцам ареста. Судебная палата затем допросила свидетелей, которые подтвердили изложенный в заметке факт, и оправдала его. (Биржевые ведомости. Утренний выпуск)

[Istoriia.Ru]

https://denvistorii.ru/7-oktyabrya

События произошедшие в этот день

1702 год - Русские войска осадили шведскую крепость Нотебург.
1909 год - В Оперном театре Зимина дана мировая премьера оперы «Золотой петушок»
1977 год - Принята «брежневская конституция» СССР
1993 год - Упразднён пост № 1 у мавзолея Ленина

[365 дней]

https://www.youtube.com/watch?v=FzHxGjWKhUk

[365 дней]

https://www.youtube.com/watch?v=yTFZCDztapg

[365 дней]

https://www.youtube.com/watch?v=2lAfdos25Yw

[365 дней]

День веков - Хронограф 2008 - 7 октября, 1-я часть