Тема: 9000. Як-120
Показать сообщение отдельно
  #15  
Старый 01.04.2026, 20:32
Валерий Обухович Валерий Обухович вне форума
Новичок
 
Регистрация: 01.04.2026
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Валерий Обухович на пути к лучшему
По умолчанию На мирных воздушных трассах

С начала 1960-х годов ОКБ приступило к созданию реактивных пассажирских самолетов. Старые поршневые пассажирские самолеты местных авиалиний Ли-2 и Ил-14 уже не могли удовлетворить потребности в авиаперевозках на огромных просторах страны. В апреле 1965 года специалисты ОКБ Яковлева начали работу над проектом небольшого трехдвигательного реактивного самолета, и уже в октябре следующего года самолет Як-40 был испытан в воздухе. Получился очень удачный и комфортабельный самолет, который завоевал большую популярность не только в Союзе, но и за рубежом. Он стал первым в СССР и в мире реактивным пассажирским самолетом для использования на местных авиалиниях. Як-40 первым из самолетов СССР получил сертификат летной годности в странах Запада. Всего было изготовлено 1011 машин, из них 125 было поставлено за рубеж.
В июне 1972 года Яковлев выступил с предложением построить новый ближнемагистральный пассажирский самолет Як-42, которое было поддержано руководством министерства. 6 марта 1975 года опытная машина была поднята в воздух. В 1976 году американский журнал «Авиэйшн Уик» причислил А.С. Яковлева к числу авиаконструкторов, внесших выдающийся вклад в мировую авиацию и космонавтику, и отметил, что Як-42 — «это первый советский самолет, спроектированный в соответствии с нормами летной годности Федерального авиационного управления США». Всего было построено 183 самолетов.
В июле 1985 года Генеральный конструктор А.С. Яковлев ушел на пенсию. Приказом министра авиационной промышленности А.С. Яковлев назначен освобожденным членом Научно-технического совета МАП. Ему была объявлена благодарность за многолетнюю плодотворную работу в авиационной промышленности.
22 августа 1989 года действительный член Академии Наук, генерал-полковник авиации, Дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и семи Государственных премий Александр Сергеевич Яковлев скончался и был похоронен на Новодевичьем кладбище.
Под руководством Яковлева были разработаны более 200 типов и модификаций летательных аппаратов, в том числе более 100 серийных. За 70 лет построено 70000 самолетов «Як». На самолетах Яковлева установлено 74 мировых рекордов.
Ответить с цитированием