[«Красная звезда»]

Французский морской журнал «Якт» от 13 декабря 1930 г. сообщает, что 8 декабря в шербургскую базу французского подводного флота пришел польский подводный минный заградитель «Рысь» для окончательной приемки вооружения и боезапасов. Приемка производится специальной польской военно-морской комиссией. Таким образом, вместо предполагав-
шегося еще осенью 1930 года вступления в строй первого польского подводного минного заградителя «Рысь», идет приемка вооружения и боеприпасов. «Рысь» сможет притти в польские воды только в январе 1931 г. вместо августа - сентября 1930 г.
Такая же участь ждет и второго подводного минного заградителя «Вилк», который начал свои приемные испытания 30 июня 1930 года и до сих пор их окончательно не сдал.
Третий заградитель «Жбик», спущенный на воду 14 июня 1930 г., вряд ли будет сдан полякам до конца 1931 года.
Задержка со сдачей польских подводных лодок объясняется несвоевременной уплатой поляками и очередных денежных взносов за строительство новых кораблей французским судостроительным верфям.
Возможно, что при соответствующей поддержке французского морского командования полякам удастся ввести в строй до начала кампании 1931 года свои первые два подводных минных заградителя «Рысь» " и "Вилк".
Следует указать, что так же неудачно, как идет строительство подводных лодок во Франции, идет сбор пожертвований на постройку двух подводных лодок в самой Польше. Как уже известно, свыше трех лет шел сбор пожертвований на постройку подводной лодки имени «маршала Пилсудского». Когда в начале 1930 года лига морского флота "убедилась в том, что сбор не приведет к желаемым результатам», она обратилась с воззванием к офицерскому составу польских военно-морских и речных сил - произвести отчисления из жалованья на постройку лодки; но и это делу не помогло. Осенью 1930 года писатель после известного выступления германского министра Тревирануса польское морское командование и лига морского флота решили на этом деле сыграть и начали сбор пожертвований на постройку второй подводной лодки, под громким лозунгом - - «Наш ответ Тревиранусу". По данным германской прессы, coбранных денег не хватает даже для постройки одной подводной лодки среднего тоннажа ( 700-900 тонн).
Отсюда на выбор - дело со строительством подводных лодок «будущей великой морской державы на Балтике» - Польши подвигается вперед черепашьими шагами. Несмотря на «всемерную» помощь друзей из французского морского генерального штаба, отсутствие достаточных денежных средств не дает возможности даже выкупить уже построенные корабли верфей.
Однако, в последнее время польские военные круги выдвигают вопрос о создании военно-морских сил «великой Польши» и о приобретении колонии в Африке.

Примечание: По сообщению иностранной прессы, Пилсудский по дорогe на «Мадейру» заехал в Португалию, где вел переговоры с португальским правительством о покупке Польшей португальской колонии в Африке – Анголы.
Ангола португальская колония на западном берегу Африки, население - 4 млн., поверхность - - 1 1/2 млн. квадр. клм. Граничит с севера и востока с бельгийским Конго, с юго-востока – с английскими Центрально-Африканскими колониями и с запада - с Атлантическим океаном на протяжении 1.200 клм.