29 сентября 1940 года (воскресенье)
11.30 — Визит рейхсминистра финансов графа Шверин фон Крозигка:
а. Организация пограничной таможенной службы на побережье. Эта служба ограничивается лишь значительными портовыми городами; патрулирование вдоль побережья не имеет смысла. б, «Зеленая линия». Таможенная охрана не будет интересовать министра финансов, как только она будет перенесена на внешние границы Франции.
в. Обращение с немецкими отпускниками на германской таможенной границе.
г. Отмена таможенного досмотра на границах в Голландии, Бельгии и Франции{333}.
В середине дня завтрак с министром финансов, которого сопровождали тайный советник Хоссфельд, президент Лоттер и личный референт министра финансов.
Буле:
а. Положение с новыми формированиями. Автомашин недостаточно для удовлетворения даже самых необходимых потребностей частей РГК. Нам придется экономить автомашины, уменьшая подвижность дивизий 13-й и 14-й линий. Мы будем также вынуждены значительно ослабить противотанковую оборону оккупационных войск, остающихся на Западе. Я, однако, потребовал, чтобы были созданы колонны из французских легковых автомашин и автобусов для быстрой переброски резервов в целях обеспечения обороны побережья и охраны «Зеленой линии».
б. Штабы 1-й и 8-й танковых бригад выделяются в распоряжение ОКХ для проверки автопарков частей{334}.
в. Приказы, запрещающие служебным инстанциям ОКХ и их представительствам на местах{335} давать частям сверхкомплектное или новое имущество, для которого не хватает транспортных средств.
г. Обеспечение воинских частей велосипедами. Во Франции имеется 50 тыс. велосипедов, которые можно использовать для этой цели.
4-й обер-квартирмейстер: Об использовании испанских источников для получения данных в Гибралтаре. — Дополнение ОКХ к служебной инструкции ОКВ начальнику военной миссии в Румынии. — Отклики на Тройственный пакт. Россия пока молчит. Разрешение вопроса (об информации о Румынии) в отделе военных атташе{336}.
|