https://bigler-ru.livejournal.com/652232.html
20 октября 1987 года
Заступил на боевое дежурство первый ракетный полк железнодорожного ракетного комплекса. БЖРК под командованием подполковника В. Спиридонова.
Работы по созданию БЖРК с ракетой РС-22 (SS-24 "Scalpel") начались в середине 1970-х гг. Разработчиком выступало КБ "Южное" Днепропетровска под руководством В. Уткина.
БЖРК конструктивно представлял собой железнодорожный состав из двух-трех тепловозов и специальных вагонов, которые внешне были похожи на пассажирские и рефрижераторные. В вагонах размещались транспортно-пусковые контейнеры (ТПК) с МБР, пункты управления пуском, технологические и технические системы, средства охраны, личный состав и системы жизнеобеспечения.
Боевое дежурство БЖРК и пуск ракет осуществлялись как на пунктах постоянной дислокации комплекса, так и на маршрутах боевого патрулирования. В качестве них использовались участки железных дорог общего пользования. Структура построения БЖРК давала возможность использовать комплекс, как в составе, так и отдельными частями (автономными пусковыми модулями).
Его способность рассредоточиваться обеспечивала неопределенность местоположения, что являлось основой высокой боевой живучести.
Всего на территории СССР было развернуто три ракетные дивизии, которые располагались под Костромой, Красноярском и около Перми. В их составе находилось 12 полков-поездов, оснащенных 36-ю ракетами, каждая из которых несла 10 ядерных боезарядов.
йп