Оборона Лиепаи
 

https://polkrf.ru/memory/war_chronicle/3
22 июня 1941 г. — 29 июня 1941 г.


При вынужденном общем отходе войск Северо-Западного фронта в ходе приграничных боев в Прибалтике, ожесточенное сопротивление противнику оказали защитники города и военно-морской базы Лиепая, которую немецкое командование планировало захватить в первые же сутки войны. Только за 22 июня на Лиепаю было совершено 15 воздушных налетов.

Против немногочисленного гарнизона, состоявшего из частей 67-й стрелковой дивизии генерал-майора Н. А. Дедаева и военно-морской базы, возглавляемой капитаном 1-го ранга М. С. Клевенским, действовала 291-я немецкая пехотная дивизия, усиленная танками, артиллерией и морской пехотой. Командование всеми подразделениями Лиепаи взял на себя генерал-майор Дедаев, на М. С. Клевенского была возложена задача обороны военно-морской базы и города с моря. Лиепая была спешно подготовлена к круговой обороне.

Для предотвращения нападения со стороны моря в 10 км от берега было установлено минное заграждение. Командующий Балтийским флотом вице-адмирал В. Ф. Трибуц отдал приказ эвакуировать из Лиепаи все, что не было связано с обороной базы и имело возможность двигаться. При проведении эвакуации в результате атаки немецких торпедных катеров была потоплена одна подлодка С-3, остальные корабли благополучно прибыли в Рижский залив.
Взорванный в Лиепае советский эсминец

Вечером 22 июня немецкие части подошли к Лиепае с юга, однако, не добившись успеха в прорыве обороны, 23 июня обошли город с востока и перерезали железную дорогу Лиепая — Рига. Однако попытка врага войти в город вновь провалилась. На следующий день противник обошел Лиепаю с севера и блокировал гарнизон. Однако, несмотря на тяжелые потери и недостаток боеприпасов, защитники Лиепаи продолжали героически обороняться в окружении. Борьба шла буквально за каждый дом. В ходе боев 25 июня погиб командующий обороной города генерал-майор Н. А. Дедаев.

Вместе с войсками сражались и жители Лиепаи, руководимые штабом во главе с первым секретарем Лиепайского городского комитета Компартии Латвии Микелиса Буки. В городе были созданы батальоны и отряды из рабочих, партийного и советского актива, милиции и членов Осоавиахима. Добровольцы из молодежи объединились в специальный комсомольский отряд под командованием члена ЦК ЛКСМ Латвии Иманта Судмалиса, впоследствии Героя Советского Союза.

Лишь по приказу командования Северо-Западного фронта, войска которого к тому времени ушли далеко на восток, в ночь на 28 июня защитники оставили город и, выходя из окружения, пробивались к отходившим советским войскам. Отдельные группы, не сумевшие вырваться из окруженного города, сражались до 29 июня.
Немецкий патруль прочёсывает улицы Лиепаи, 1941 г.

Перед оставлением Лиепаи большинство кораблей и судов удалось перебазировать в Таллин, а неисправные — затопить. Защитники Лиепаи сумели на трое суток задержать продвижение противника к Риге. В боях за город и военно-морскую базу Лиепая неприятель потерял более 2000 человек, 2 железнодорожных эшелона с войсками и техникой, свыше 10 танков, 20 бронетранспортеров, 15 самолетов.
Руины Лиепаи. 1941 г.

В статье были использованы материалы из следующих источников:

Великая Отечественная. История Великой Победы. 1941- 1945 гг. М., 2005.
Трибуц В.Ф. Балтийцы сражаются. М., 1985.
Хлебников М.Н. Под грохот сотен батарей. М., 1974.
Великая Отечественная. История Великой Победы. 1941- 1945 гг. М., 2005.

Боевые действия Красной Армии 03 августа 1941 года
 

Танк «Матильда» 7-го танкового полка на марше (19 декабря 1940 года).

Британская артиллерия ведёт огонь по Бардии.

Операция „Компас”, начало наступления на Бардию

Операция „Компас”, завершение наступления на Бардию

Итальянское Сомали, лето 1940 г. Сержант сомалийского отряда дубатов, или «белых тюрбанов». Эта туземная легкая пехота заслужила хорошую репутацию за свои действия в стрелковых цепях. Сержант одет в китель цвета светлого хаки и рубашку «фута». Тюрбан также окрашен в светлый хаки. Цветной шнурок свистка, свисающий с шеи, указывает на его воинский чин. Ремень с четырьмя подсумками австро-венгерского образца попал в Италию в 1918 г. в числе других трофеев. Вооружен он, скорее всего, австрийской винтовкой «Манлихер» М1995. (Марко Новарезе)

Этот офицер фашистской милиции, позирующий у входа в свою палатку в Эфиопии в 1941 г., носит льняную «сахариану» белого цвета или цвета хаки очень светлого оттенка с черными полотняными погонами. При увеличении можно рассмотреть, что кокарда на тропическом шлеме типа «Индия» имеет перекрещенные мечи на фоне фасций. Это свидетельствует о том, что офицер принадлежит к легиону MVSN, набранному среди белых колонистов ИВА. (Архив Витетти)

Боевые донесения и приказы за 03 августа 1941 года
 

http://bdsa.ru/avgust-1941-arkhiv/29...usta-1941-goda
Р
асчет 47-мм противотанкового орудия, находящегося на весьма открытой позиции, в ожидании британской атаки. Все солдаты (представители элитного корпуса берсальеров) одеты в шерстяную униформу серо-зеленого цвета и тропические шлемы. Один из шлемов украшен петушиными перьями — знаменитым символом берсальеров. Кроме того, в экипировку должны входить кожаные краги, свидетельствующие о принадлежности к мотоциклетному подразделению. (IWM RML627)

Фашистская Германия планировала победить СССР строго в соответствии с планом «Барбаросса»*, его главной целью был быстрый и безоговорочный разгром Красной Армии.

Общая стратегическая задача плана «Барбаросса» – «нанести поражение Советской России в быстротечной кампании ещё до того, как будет закончена война против Англии».

6 декабря 1940 года Гитлер поручил генералам Йодлю и Варлимонту (начальнику Отдела обороны страны) разработку плана войны. В обязанности отдела входили все вопросы ведения войны, согласования пропагандистских мероприятий, сотрудничество вооруженных сил с гражданскими учреждениями.

Советской разведке удалось получить сведения о том, что Гитлер принял какое-то решение, связанное с советско-германскими отношениями, но его точное содержание осталось неизвестным, как и кодовое слово «Барбаросса».

Другой серьёзный просчёт состоял в недооценке мобилизационных возможностей СССР. К третьему месяцу войны ожидалось встретить не более 40 новых дивизий Красной армии.

План Барбаросса - условное название плана войны Третего Рейха против СССР. План получил название по имени императора Священной Римской империи Фридриха I Барбароссы.

Главной целью для Гитлера была Москва. Он считал, что падение столицы должно повергнуть в шок население страны, оно потеряет ориентир, волю к борьбе и быстро сдастся. То есть план Барбаросса был направлен в основном на покорение Москвы.

Битва за Бардию (3—5 января 1941) — операция британских войск по разгрому итальянских войск в ливийском порту Бардия.
В декабре 1940 года британские войска в Египте начали операцию по разгрому противостоящих им итальянских сил. После первого же удара в итальянской армии началась паника, система управления рассыпалась. Шесть итальянских дивизий, находившихся в первом эшелоне, отступили в Бардию.
16 декабря британские войска подошли к Бардии, но не решились на атаку с ходу. Тем временем британское командование, оказавшись не в состоянии оценить благоприятную обстановку и использовать её для быстрых и решительных действий, занялось перегруппировкой войск: было приказано перебросить 4-ю индийскую дивизию в Судан, а её место должна была занять австралийская дивизия. В результате сложилась парадоксальная ситуация: в то время, как разгромленные итальянские войска в панике отступали на запад, значительная часть победителей двигалась ускоренным маршем в прямо противоположном направлении. Британские войска получили возможность продолжить наступление лишь три недели спустя, после того как австралийская дивизия прибыла из Палестины.
Ход боевых действий
1 января 1941 года Арчибальд Уэйвелл установил, что итальянские войска покидают Бардию. 3 января начался штурм города. В первом эшелоне действовали 22 танка «Матильда», которым итальянцам было нечего противопоставить; впоследствии командир австралийской 6-й дивизии генерал-майор Макэй заявил, что для него каждый танк «Матильда» был равнозначен целому пехотному батальону. Впрочем, итальянцы особо не желали воевать: когда британские войска начали наступление, по ним открыли огонь лишь одно итальянское орудие и один пулемёт. Солдаты укрылись в пещерах, а когда британцы, преодолев инженерные заграждения, вошли в город, то их противники с заранее заготовленными белыми флагами вышли из убежищ и сдались в плен.
Итоги и последствия
В британский плен попало порядка 35 тысяч итальянских солдат, трофеями победителей стали свыше 450 орудий и более сотни танков.
Сразу же после взятия Бардии британская 7-я бронетанковая дивизия двинулась на запад с задачей изолировать Тобрук до подхода австралийской пехоты.
Ссылка на источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91...B4%D0%B8%D1%8E

В британский плен попало порядка 35 тысяч итальянских солдат, трофеями победителей стали свыше 450 орудий и более сотни танков.

Сдавшиеся в Бардии итальянские войска идут в британский плен, 6 января 1941 года.

Захваченные итальянские танкетки L3/35 в ходе битвы за Бардию, 1941.

Бой у Ко-Чанга — морское сражение между отрядами французского и таиландского флотов, происшедшее 17 января 1941 года в ходе франко-тайской войны 1940—1941 годов. Единственное за всю войну серьёзное столкновение на море. Завершилось убедительной победой французов.
Утром 17 января 1941 года на якорной стоянке у острова Ко-Чанг находились следующие корабли таиландского флота: броненосец береговой обороны «Тонбури», а также минный заградитель «Нонг Сарай» и сторожевой катер «Тео Уток» стояли в проливе, у восточного берега Ко-Чанга. У южного берега острова находились 2 миноносца — «Сонгкла» и «Чонбури».
Броненосец береговой обороны «Тонбури» (тайск. ??????????????) был построен японской фирмой «Кавасаки кокуги коге К. К.» в 1938 году. Принадлежал к типу «Шри Аётха». Его полное водоизмещение составляло 2265 тонн, дизельная установка обеспечивала кораблю скорость 15,5 узлов. Корабль защищался бортовой бронёй толщиной 63 мм, палубной толщиной 38 мм, башни главного калибра и рубка имели толщину брони до 102 мм. Основным вооружением броненосца являлись четыре 203-мм орудия в двухорудийных башнях. Остальное вооружение было представлено устаревшими зенитными орудиями среднего и малого калибра.
Миноносцы «Сонгкла» и «Чонбури» принадлежали к типу «Трад». Оба были построены в Италии, компанией Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA) и считались сравнительно удачным типом корабля для действий в ограниченных акваториях. Полное водоизмещение этих кораблей достигало 470 тонн, паротурбинная установка обеспечивала скорость до 31 узла. Вооружение включало три 76-мм орудия, лёгкие зенитные средства и торпедные аппараты калибра 450 мм - всего шесть труб.
В состав французского соединения входили лёгкий крейсер «Ламотт-Пике», два колониальных авизо и два устаревших авизо. «Ламотт-Пике» (фр. Lamotte-Picquet) принадлежал к типу «Дюгэ Труэн» (фр. Duguay Trouin) и относился к первому поколению послевоенных французских крейсеров. Корабль отличался хорошими ходовыми и мореходными качествами, сильным вооружением, но имел крайне слабую броневую защиту.
Колониальные авизо «Дюмон д’Юрвилль» (фр. Dumont d'Urville) и «Амираль Шарнье» (фр. Amiral Charner), также именовавшиеся шлюпами, принадлежали к типу «Бугенвиль» (фр. Bougainville), построенному в 1930-х годах. На эти корабли возлагались задачи канонерских лодок, стационеров и флагманов колониальных сил. Авизо отличались солидным вооружением, прекрасными условиями для экипажа, но не обладали высокой скоростью. Фактически, они должны были стать альтернативой крейсерам в колониальных условиях. Их полное водоизмещение составляло 2600 тонн, вооружение включало в себя три 138-мм орудия, зенитные автоматы и гидросамолёт. Скорость была невысокой - 15,5 узлов.
Еще два авизо французов относились к устаревшим кораблям. «Марн» (фр. Marne) принадлежал к одноимённому типу и был построен в 1916 году. Его водоизмещение составляло 594 тонны, вооружение включало четыре 100-мм орудия. Скорость этого паротурбинного корабля при вступлении в строй достигала 21 узла, но к 1941 году он с трудом развивал только 13 узлов. «Таюр» (фр. Tahure) был построен в 1918 году и принадлежал к типу «Амьен» (фр. Amiens). Его водоизмещение составляло 644 тонны, скорость в начале карьеры превышала 20 узлов, но к началу 1941 года он давал не более 13 узлов. Вооружение состояло из двух 138-м орудий.
Ход боя
План командующего французским соединением был основан на данных воздушной разведки, как оказалось впоследствии, неточных. Предполагалось разделение сил на три группы. Крейсер «Ламотт-Пике» составил группу A, которая наносила решающий удар с востока, на путях предполагаемого отхода кораблей противника. Колониальные авизо составили группу B. Они должны были атаковать противника в центре и вытеснять под огонь крейсера. Старые авизо включили в группу C, она имела вспомогательную задачу атаки противника с запада. Применение оружия оставалось на усмотрение командиров кораблей.
Французское соединение подошло к Ко-Чангу в 5:30 утра и в 5:45 разделилось на три группы. В 5:50 над тайскими миноносцами пролетел французский разведчик «Луар-130», после чего на них начали разводить пары, но не успели дать ход до самого окончания боя. Проследовав на восток, французский гидросамолёт обнаружил корабли другой группы тайского флота и ошибочно донёс о наличии у Ко-Чанга двух вражеских броненосцев.
В 6:10 тайские миноносцы открыли огонь по французскому крейсеру с дистанции 12 000 метров, но их стрельба была настолько неэффективной, что французы даже не сразу её заметили. С французской стороны первыми начали бой авизо в 6:15, далее в бой вступил и «Ламотт-Пике». Французы открывали огонь с дистанций от 5000 до 10 000 метров. Первоначально видимость была очень плохой, но к 6:30 улучшилась, а французские корабли сблизились с противником до дистанций 2600 — 3000 метров, поражая противника артиллерийским огнём. Тайские миноносцы, стоявшие без хода, получили множество попаданий и затонули — «Сонгкла» в 6:53, «Чонбури» в 6:55. После этого французское соединение отправилось на восток, для атаки главных сил тайского флота.
На тайских кораблях, стоявших к востоку от Ко-Чанга, боевую тревогу объявили в 6:05. Благодаря дизельной установке, броненосец «Тонбури» смог дать ход уже через 15 минут и направился на юг, желая оказать поддержку своим миноносцам. Двум другим кораблям было приказано оставаться на месте. В 6:38 с борта «Ламотт-Пике» обнаружили противника, но, введённые в заблуждение данными авиаразведки, а также сложными условиями наблюдения, французы решили, что перед ними два вражеских броненосца. Противники открыли огонь в 6:45, практически одновременно.
Стрельба тайского броненосца с самого начала была весьма неточной. В то же время огонь французского крейсера был эффективен. Уже четвёртым залпом был достигнут ряд попаданий. Командир броненосца Промвиираапан был убит, разрушена система управления огнём, рулевое управление заклинило и корабль стал описывать циркуляции. Лишь спустя несколько минут управление удалось восстановить с помощью ручных приводов. При этом «Тонбури» получил ещё ряд попаданий, вызвавших затопления и пожары. Его огонь, который вели башни под местным управлением, стал совсем неточным. «Ламотт-Пике» попытался сократить дистанцию, но не мог приблизиться к противнику, так как глубины стали слишком малы для него.
В 7:15 к крейсеру присоединились авизо и также начали обстреливать броненосец противника. Тайцы перенесли огонь на авизо «Амираль Шарнье», но вновь не добились никакого успеха. Сам броненосец в этот момент горел в трёх местах, имел большой дифферент на корму и кренился на правый борт. Его кормовая башня была выведена из строя. В 7:20 «Тонбури» начал медленно отходить на северо-запад. «Ламотт-Пике» не мог преследовать противника из-за мелководья и ограничился безуспешным пуском торпед с большой дистанции. Попытки Беранже организовать преследование силами других кораблей также не имели успеха. в 7:50 бой закончился, французы повернули на юго-запад.
В 8:40 Беранже, опасаясь тайской авиации, приказал своим кораблям отходить на запад, в сторону открытого моря. Самолёты ВВС Таиланда, лёгкие бомбардировщики V-93S «Корсар», американского производства, действительно вылетели для атаки противника, но их первый удар по ошибке пришёлся на «Тонбури», причём лётчики добились попадания авиабомбы, которое причинило кораблю новые тяжёлые повреждения. В 9:50 броненосец достиг побережья Таиланда и сел на грунт на глубине 6 метров в устье реки Чантабун. В 11:00 экипаж оставил корабль. Только в 8:58 тайские самолёты атаковали французское соединение. Их атаки малыми группами и одиночными самолётами продолжались до 9:40, но интенсивный зенитный огонь французов вынудил их сбрасывать бомбы с большой высоты. Ни одного попадания бомбардировщики не достигли. Утром 18 января 1941 года французское соединение вернулось в Сайгон, где их ожидала триумфальная встреча.
В результат сражения были потоплены два миноносца тайских ВМС и тяжело повреждён броненосец береговой обороны, который затем затонул на мели. Позднее его подняли и отбуксировали в Бангкок, но восстановить не сумели и в дальнейшем он использовался как несамоходное судно до своего списания в 1967 году. Следует отметить, что по мнению французов, изложенному в рапорте контр-адмирала Терро, они потопили в бою один броненосец и три миноносца, а ещё один броненосец был тяжело повреждён и сел на мель. Французские корабли в ходе боя не получили ни одного попадания и не имели никаких потерь.
При оценке действий сторон в сражении обращает на себя внимание полная некомпетентность командования тайских ВМС, распылившего свои небольшие силы и не поставившее им никаких активных задач. Выдвигая свои корабли на незащищённые стоянки, командование совершенно не озаботилось о разведке и охранении и фактически буквально приглашало противника напасть на них. Боевая подготовка тайских моряков и лётчиков также оказалась очень слабой и не позволила нанести противнику ущерб.
С французской стороны решающую роль в бою сыграл крейсер «Ламотт-Пике», участие авизо было малополезным. Вместе с тем, командующий французским соединением допустил и ряд ошибок. Одержав победу в бою, он не попытался развить успех и позволил повреждённому броненосцу противника уйти. Он отказался и от атак против побережья, хотя именно задача отвлечения сухопутных сил Таиланда ставилась ему в качестве основной. Вместо этого Беранже предпочёл уйти в Сайгон. В результате, победа флота не имела никакого серьёзного значения для борьбы за Индокитай и не помешала Японии навязать французской колониальной администрации своё посредничество, которое и предрешило судьбы Французского Индокитая во Второй мировой войне.
Ссылка на источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91...BD%D0%B3%D0%B0

Силы французской эскадры, которая на основании данных воздушной разведки внезапно накрыла в Сиамском заливе тайское корабельное соединение прямо на якорной стоянке: - легкий крейсер "Ламотт-Пике" (типа "Дюгэ Труэн), флагман командира соединения капитана 1-го ранга (Capitaine de vaisseau) Режи Беранже

авизо "Дюмон д'Юрвилль" (типа "Бугенвиль"):

Командир соединения капитан 1-го ранга (capitaine de vaisseau) Режи Беранже на мостике крейсера "Ламотт-Пике":

Тайские корабли, спокойно покачивавшиеся в то роковое утро на водах Сиамского залива, уверенные, что война выиграна и "жабоеды не сунутся": - броненосец береговой обороны "Тонбури" (командир: капитан Луанг Промвиирапан)

Карта маневров французских сил в бою и места гибели тайских миноносцев, отстреливавшихся "стоя" (так и не смогли дать ход!)

Снимки, сделанные с борта французского авизо "Дюмон д'Юрвилль" во время маневренного артиллерийского боя с броненосцем "Тонбури", завершившего сражение.

Вся "свита" крейсера "Ламотт-Пике" в сборе: "Адмирал Шарнье", "Таюр" и "Марн

В Королевском военном музее Таиланда воссоздана драматическая обстановка последних минут боя на мостике броненосца. Командир корабля Луанг Промвиирапан получил смертельное ранение, но продолжает командовать

Утром 16 января 1941 года соединение № 7 вошло в Сиамский залив. Воздушная разведка, проведённая тем же утром гидросамолётами «Луар-130», действовавшими с прибрежных аэродромов, установила наличие кораблей противника как у Ко-Чанга, так и в главной базе тайского флота Саттахипе. Командующий французским соединением решил атаковать группировку, находившуюся у Ко-Чанга, так как считал, что подойти незамеченным к Саттахипу не сможет

Броненосец береговой обороны «Тонбури».

В феврале 1941-го, когда германская армия готовилась к вторжению в СССР, Гитлер назначил Роммеля командующим танковым экспедиционным Африканским корпусом, призванным помочь итальянским союзникам в Северной Африке. В Ливии итальянцев теснили британцы.
В декабре 1940-го британские Западные войска под командованием фельдмаршала Вейвелла были переброшены туда из Египта и выгнали итальянцев из Восточной Ливии. В феврале 1941 вместе с первыми подразделениями Африканского корпуса Роммель прибыл в порт Триполи в Западной Ливии. Судьба итальянцев не пугала его. Он отдал приказ немедленно начать наступление. Британские войска были слишком растянуты, большая часть их танков нуждалась в ремонте. Роммель без труда отбросил британцев к границе с Египтом. В пустыне Роммель показал, что может с успехом применять тактику хитрости и блефа. Он скрыл от британцев малочисленность своих танков за облаками пыли, поднятыми грузовиками сопровождения. Врагу казалось, что танков гораздо больше.
Роммель всегда радовался победе. Но радость была еще больше, когда он хитростью заставлял противника сдаться. Следующие полтора года
Роммель со своим помощником Роммель действовал столь же успешно, находясь в гуще военных действий, наводя ужас на подчиненных, когда не было связи со штабом и вдохновляя их в критические минуты.
Война в пустыне шла с переменным успехом, ограничиваясь рывками вдоль Средиземного моря и прорывами через пустыню. В первое наступление Роммель повел Африканский корпус к западной границе Египта и взял в блокаду порт Тобрук, удерживаемый австралийцами.
В ноябре 1941-го британский главнокомандующий генерал Окенлек начал контратаку, оттеснив Роммеля к Западу, но не смог отрезать отступающие части Африканского корпуса.
Роммель преуспел в резких бросках в пустыне. Он использовал танки как приманку, чтобы заманить британские танки в ловушку к линиям своих противотанковых орудий. Война в Ливийской пустыне шла по честным правилам. Обе стороны уважали противника и пленных. Здесь не было тех зверств, которые творились в Восточной Европе.
Роммель, прозванным Лисом Пустыни, в штатской одежде был невысоким и лысоватым с крупной головой. Но в бою, в авангарде своих бронированных монстров он выглядел впечатляюще.
Ссылка на источник: http://memorialis.ru/art/17/zhizn_ro...nskogo_korpusa

В декабре 1940-го британские Западные войска под командованием фельдмаршала Вейвелла были переброшены туда из Египта и выгнали итальянцев из Восточной Ливии.

В пустыне Роммель показал, что может с успехом применять тактику хитрости и блефа. Он скрыл от британцев малочисленность своих танков за облаками пыли, поднятыми грузовиками сопровождения. Врагу казалось, что танков гораздо больше.

Роммель, Эрвин — генерал-фельдмаршал Вермахта. Родился 15 ноября 1891 годав Хайденхайме, близ Ульма. Военную службу начал в 1910 году кадетом. Вскоре стал кадровым офицером и посвятил этому всю жизнь.

Основные силы Африканского корпуса должны были прибыть в Триполи только через месяц,но даже к концу марта 5 Leichte Division (впоследствии — 21 Panzer Division) все ещене прибыла полностью. Прибытие второй,— 15 Panzer Division ожидалось не ранее мая.

Африканский корпус высадился в Триполи в феврале 1941. К началу 1942 года корпус мог бы перекрыть поставки американского продовольствия в Советский Союз через Персидский залив, но ему не хватило 3-х танковых дивизий (Гитлер не согласился поддержать техникой — все воевали на русском фронте).

Знак Африканского корпуса

Наступление Африканского корпуса на Египет до 25 апреля 1941 г.

Начиная с 1940 года гитлеровская коалиция вела наступление, так сказать, по всем фронтам и, естественно, не могла проигнорировать бод своим "боком", что в Ливии (эта страна уже несколько десятилетий была под властью Италии) - соседку-британку - Египет и ее великолепный Суэцкий канал.